综合地质超前预报技术在岩溶隧道中的应用分析

隧道工程施工期超前地质预报是防治隧道地质灾害的主要手段,但是单一的超前地质预报技术往往存在诸多弊端或效果不佳。依托新建沪昆高速铁路大独山隧道工程,结合隧址区现场地质调查资料,综合分析TST超前地质预报、TRT6000超前地质预报、红外探测、地质雷达超前地质预报成果,对大独山隧道施工过程中可能遇到的断层破碎带、高压富水带、岩溶裂隙发育状况等进行了综合地质超前预报,并结合实际开挖情况验证了综合地质超前预报技术的可行性和实用性。

高墩刚构桥悬臂施工稳定安全性评估

鉴于当前研究和应用的局限,本文结合非线性有限元结果与逆可靠度方法提出可以考虑参数随机性的高墩刚构桥悬臂施工稳定安全性评估分析计算方法。通过非线性有限元获得结构稳定性荷载与抗力建立极限状态函数,进而应用逆可靠度数学模型求解。结果表明,该方法既能够考虑参数随机性,从而得到更加客观可靠的结果,又沿用了易于接受的传统方法的安全系数表达形式,具有良好的工程应用价值和实用意义。

桥梁桩基承载能力安全系数研究

基于当前研究和应用中的局限,本文结合非线性有限元结果与逆可靠度方法提出可以考虑参数随机性的桥梁桩基承载能力评估分析计算方法。通过非线性有限元获得桩基承载的荷载与抗力从而建立极限状态函数,进而应用本文的逆可靠度数学模型进行求解。结果表明,该方法既能够考虑参数随机性,得到更加客观可靠的结果,又沿用了传统方法的安全系数表达形式易于使用,具有良好的工程应用价值和实用意义。

基于神经网络和粒子群算法的大跨度钢管混凝土拱桥可靠度分析

本文利用BP神经网络将极限状态方程显式化和粒子群算法求解,并以大跨度钢管混凝土拱桥为例进行可靠度分析。结果表明,在充分考虑几何非线性效应的条件下,该方法能够很好地应用于大跨度钢管混凝土拱桥的可靠度分析,以弥补传统方法的不足,并且满足工程精度要求。

钢板桩围堰施工

从桥梁基础施工的角度出发,对在5 m左右深水中,如何用钢板桩围堰进行施工的全过程作一详细介绍,阐述了钢板桩围堰施工的技术要点,对深水基础施工的重点与难点进行总结。

现浇混凝土拱形骨架施工质量控制

介绍了现浇混凝土拱形骨架施工工艺,通过采用带盖模的模板设计方案,采用先施工拱形骨架基础,再施工拱形骨架护角,最后进行拱形骨架施工的施工顺序,采用留天窗口进行混凝土浇筑,原浆收面方法,既保证了现浇混凝土拱形骨架内在质量和外观质量,又加快了施工进度。

型钢钢板桩在既有线侧桥梁施工中的应用

文章对在既有线侧,上层4 m左右为淤泥质粉质粘土的地质情况下,如何比选能保证安全、质量、工期的桥梁基础施工方案进行论述。重点论述了用型钢钢板桩构筑承台的施工方法及注意事项。。

客运专线路基综合施工技术

结合工作实践,从路基地基处理(CFG桩)、路堤填筑、过渡段施工、路基边坡防护、基床表层施工、沉降观测等几个方面总结了350 km/h高速铁路路基工程的施工工艺及质量控制要点,以积累相关施工经验,同时推广CFG桩的应用。