桥梁桩基承台设计

我国桥梁桩基承台设计 ,在现行桥涵设计规范中无特别要求。例如 :剪应力和剪切跨高比的关系 ;剪切面与弯矩控制截面的确定 ;钢筋布置等均未规定。搜集了一些国内外有关规范及各家论文 ,摘要写出来并提出看法 。

设计分层作业,优化教学效果—论初中数学作业的分层设计

数学是一项复杂的知识系统,知识点多、形式灵活,学生只有在作业练习中才能强化理解,并内化为实际的解决问题能力。因而,作业就成为学生巩固知识、提高能力的重要途径。很多教师也意识到作业的重要性,想法设法提高作业的质量。但目前来看,初中数学作业存在“一刀切”的现状,作业同一内容、同一要求、同一评价,导致优秀生吃不饱、学困生吃不了。让作业失去应用的价值。由此可见,探究数学作业的有效性有着重要的实践意义。

柔性墩上多点顶推连续梁施力的新概念

众所周知,顶推施工时,如同一墩上的顶推力与摩阻力差值过大,将会引起桥墩破坏。然而本文要指出的是,柔性墩上多点顶推连续梁时,如果差值太小,也可能引起桥墩另一种形式的受力破坏,即当顶推力与摩阻力的差值太小时,将因桥墩滑道上变化的静摩擦系数与动摩擦系数的交替出现,梁就会一动一停地“爬行”式前进。梁的“爬行”给桥墩一个冲击力,此冲击力是按桥墩的抗推刚度分配的,矮墩可能因受力过大而先破坏,从而出现“多米诺”的破坏形式。本文通过讨论湖南沩水大桥和广东九江大桥柔性墩上多点顶推连续梁施工中出现的施力新概念,提出了连续梁多点顶推施工法的“分级调压,集中控制,差值限定”的总原则。