自主式交通系统框架功能域划分

可自主运行、演化的新一代自主式交通系统(ATS)发展亟需完善体系框架,以应对技术和需求的迅猛发展。以ATS框架中的功能为对象,旨在为系统功能建立一套客观且可验证推广的科学划分方法,使得ATS体系框架中的信息流动更加清晰,为系统仿真验证提供支持。通过定义7个维度的属性将功能描述转化为分类文本数据,改进K-modes聚类算法建立多属性分类数据聚类模型。聚类中心采用多个属性值及其类内出现的概率组合,并使用信息熵计算类内属性权重。最终,以相异度之和最小作为目标函数输出结果,并从迭代方式、属性选取等角度展开灵敏度分析。研究结果表明:所提方法基本满足功能域划分需求,通过有监督迭代、功能属性细化及描述规范化处理等手段进一步提升功能划分合理性。

交通运输类“金课”建设路径的探索与实践

文章旨在研究交通运输类"金课"建设的有效路径。首先围绕国家"金课"建设要求与交通运输和物流工程等交通运输类专业培养目标,分析交通运输类"金课"建设面临的问题。根据"金课"建设要求和交通运输类课程特征,构建交通运输类"金课"建设标准体系。依照标准体系,进一步明确建设重点和难点。最后,结合交通运输类专业特点,完善和细化"金课"建设保障机制和措施。文章主要以打造高阶性、创新性、挑战性课程为建设路径,丰富交通运输类课程内涵和外延,激发教师教学积极性和学生学习主动性,为交通运输类"金课"建设提供参考依据。

“一带一路”下EMI教学模式的探索与实践

文章以“一带一路”沿线国家留学生在华学习现状为研究依据,结合《交通统计与分析》课程的结构和特点,探索在该课程中实施EMI教学模式的有效途径。通过引入EMI教学方法,在课程内容重构、教学方法重塑、考核方式调整等方面进行课程改革,提高《交通统计与分析》课程的教学质量,提升留学生的学习效率,激发留学生的学习积极性,增强其知识应用能力与创新能力。融合EMI教学模式的课程改革实践,为探索符合现阶段国情的留学生教育提供了蓝本与参考依据。

融合思政教育的《交通工程基础(英文)》课程改革与实践

文章旨在探索如何将思政元素融入到留学生专业课程教学之中并进行实践,助力宣扬中国优秀文化。分析了国内外融合思政教育与专业课程的相关研究,总结了现阶段思政教育存在的问题,提出了适合我国建设特色专业课程的方法与思路。文章以《交通工程基础(英文)》课程为实例论证了方法的可行性,前期搜集了大量课程资料以了解国内外社会对交通专业的需求,以此融合思政元素设计教学内容,建立了有效地评价反馈机制,为针对来华留学生实施思政教育提供了宝贵的建设经验。

基于EMI的交通运输专业核心课程体系建设与实践

基于EMI教学理念的专业课程体系建设是我国培养国际化专业人才、提高高等教育国际化程度的重要途径。根据国内外交通运输业的新发展形势,以学生为中心,以提高留学生的专业课教学质量、国内学生的国际学术交流能力为目标,基于EMI理念构建交通运输专业核心课程体系。以“理论教学+集中实践”、“科研育人+教学互促”、“创新训练+素质培养”为主线开展教学改革,并建立完整的教学质量监控与评价机制。实践证明,该课程体系下的专业课教学和人才培养成果显著,为EMI理念在其他专业课程上的实践提供了借鉴意义。