近海环境中PHC管桩防腐蚀对策

PHC管桩在沿海地区应用广泛,然而氯离子的渗透会影响PHC管桩的耐久性。PHC管桩受损后难以发现和修复,影响结构物抗震能力,因此应考虑对PHC桩采取防腐蚀措施。针对PHC管桩构造和施工特点,介绍多种工况下,适合于PHC管桩各个部位的防腐蚀措施,为有防腐要求的PHC管桩施工项目提供参考。

基于悬浮颗粒物沉淀理论DCM桩浅表砂层成桩问题分析及应对策略

水下深层水泥土搅拌桩(DCM桩)是一种应用于水下复合地基处理可靠手段,是实现围海造陆、人工岛、大型海底隧道等超级工程水下地基加固处理关键技术之一,然而工程中会遇到在浅表砂层地质条件下局部成桩困难的问题。通过室内模拟试验,基于斯托克斯公式计算不同颗粒沉淀速度的理论,得出了在浅表砂层地质条件下难以成桩的原因是该区域容易发生自由分层沉淀,致使DCM桩局部不能成桩。针对该地质条件的特性,有针对性地提出了相应的应对措施。

海工钢筋混凝土构造物维修技术

钢筋混凝土构造物暴露在海洋环境中容易出现钢筋锈蚀引起的耐久性破损,导致结构物整体加速腐蚀破坏,因此及时对破损钢筋混凝土构造物进行维修对延长结构使用寿命具有重要意义。海工钢筋混凝土构造物维修除了考虑修补材料一般性能以外还须考虑施工环境和耐久性问题。随着材料科技和施工技术的发展,人们研发出了适用于海洋环境的各种修补材料和施工工艺,能适用于不同的施工环境和施工要求。系统介绍和分析了目前常用于海工构造物维修中的一些维修新技术。

寒冷地区盐渍土环境钢筋混凝土防腐蚀工艺研究

通过分析寒冷地区盐渍土环境中钢筋混凝土的腐蚀因素,总结现有钢筋混凝土防腐工艺技术及应用环境,并通过对具体工程进行耐久性设计分析,提出了泡沫轻质土隔离层作为寒冷地区盐渍土环境中钢筋混凝土防腐的新工艺。

广州新电视塔高空钢结构防腐施工技术

介绍广州新电视塔钢结构面漆工程涂装登高设施及施工安全措施。该项目施工高度达到454m,为双曲面镂空钢结构,其高空作业难度之高属世界罕见。工程实践表明:针对本项目研发的单人电动吊椅和专用吊篮,通过专业培训的技术工人,配合专用的辅助工具,能够满足复杂条件下曲面结构的登高及涂装作业的安全生产施工要求。

钢板桩火焰矫正施工控制技术

钢板桩吊运过程中容易发生变形,插打施工前需要进行矫正,对于尺寸较大的钢板桩,机械矫正难度较大。火焰矫正是钢板桩变形矫正的有效方法,但火焰矫正会消耗钢材部分塑性储备,应注意火焰矫正的施工控制。

环氧水下粘结剂的水下灌注施工工艺及应用

传统的水下钢筋混凝土结构物维修工艺复杂,施工难度大,而采用灌注环氧水下粘结剂的方法可以方便地对面积较小的混凝土缺陷进行快速有效地修复,环氧水下粘结剂密度大、黏稠度高,其施工尚无专用设备和工艺。本文结合实际工程介绍了环氧水下粘结剂的水下灌注施工工艺,为类似海港工程混凝土结构物水下维修提供参考。

海水环境混凝土结构损坏修补技术探讨

介绍中非某海港桥梁混凝土构件因遭受氯盐腐蚀损坏进行修补和防腐蚀处理的措施。对全桥混凝土构件进行全面检测以后,针对不同部位采用结构裂缝灌浆加固、聚合物砂浆修补、浇筑自密实混凝土等措施恢复构件断面和承载力,对混凝土构件采用外加电流阴极保护或硅烷防腐蚀措施,可延长混凝土结构使用年限15a以上。

湛江港一区南一期突堤码头维修设计

介绍湛江港一区南一期突堤码头维修设计所采用的维修、加固、防腐方法和新材料新技术在维修、加固和防腐工程中的应用。该设计实例表明:用该方法进行码头维修是延长旧码头使用寿命的经济、可行和有效的措施,该方法和所使用的材料可应用于各类海工结构的维修、加固防腐设计中。

混凝土在负温条件下施工的质量控制研究

随着工期要求和质量要求的提高,冬季施工在北方地区已变得非常普遍,在冬季负温条件下,工程施工的重点和难点便是混凝土的质量控制。本文以黄骅港某市政桥梁工程的冬季施工为例,采用综合蓄热法,从混凝土原材料、配合比、浇筑、养护、检测等方面阐述其质量控制办法和施工措施,重点介绍了原材料的控制、蓄热保温措施、最优养护龄期、受冻临界强度等。希望通过本文的阐述,可供同类工程参考借鉴。

珠澳口岸人工岛路基泡沫轻质土配合比正交设计

海上吹填人工岛工后不均匀沉降是影响路基稳定性的主要因素和有待解决的技术难题,传统路基填料难以满足要求。采用整体性好的泡沫轻质土作为路基填料是减少路基工后沉降及不均匀沉降的有效办法,针对珠澳口岸人工岛路基泡沫轻质土设计要求,利用正交试验可快速有效得出满足设计要求的泡沫轻质土配合比。

现场混装乳化炸药在炸礁工程中敏化技术研究

为解决航道疏浚炸礁工程应用乳化炸药现场混装技术中,一方面装药密度过高的乳胶炸药在常温下用雷管难以直接引爆,而另一方面装药密度过低会出现乳化炸药上浮的技术难题。根据乳化炸药爆炸机理,进行炸药乳胶基质的敏化试验研究,提出对于航道疏浚炸礁工程中应用乳化炸药现场混装技术的敏化剂--浓度10%的亚硝酸钠溶液添加量为3.5%质量份,发泡助剂--柠檬酸添加量0.15%,敏化时间为8~10 min,乳化炸药经本工艺敏化的装药密度为1.10~1.20 g/cm^3,爆速4200~4500 m/s,传爆长度≥6 m,航道疏浚炸礁工程应用乳化炸药现场混装技术中,该成果提高了爆破作业的施工效率和施工安全性。

让涂装工人变成“蜘蛛侠”

广州塔是广州的地标建筑之一,位于广州市中心,城市新中轴线与珠江景观轴交汇处,与海心沙岛和广州市21世纪CBD区珠江新城隔江相望.塔身主体450米,天线桅杆150米,总高度达600米,共有112层,是中国第一高塔,世界第三高塔.广州塔因独特的造型和别致的外观结构被市民们亲切的称为“小蛮腰”,是广州市的热门景点.