先进数字化制造中的工程分析及其应用

综合若干工程应用范例,针对先进数字化制造的重要环节——数值化仿真,在ANSYS/APDL平台上进行二次开发,建立了实用的工程分析技术,包括:需求分析,模型参数化,子结构技术,整体分析的自动化流程等。实践表明,这种技术途径具有可行性与有效性。

关于构建新一代航空CAE的基础平台

构建新一代航空CAE基础平台,已经成为航空院所数字化深入发展的关键技术。必须深刻吸取历史的经验与教训,在行业内紧密结合国家的工程实践,组织、规划、精心实施,才有可能攀登新的技术高峰。

图形交互设计的核心技术在航空部门的工程应用

综述了IBM计算机图形交互设计的核心支持软件——CGI的主要用户功能与在航空部门的工程应用。CGI支持开发的CAD系统已成功地应用于几种飞机型号设计,在工程分析软件的开发与移植中也发挥重要作用。工程应用表明,CGI是一种功能全面的高级图形用户接口,是IBM机开发CAD/CAE/CAM应用系统的基础手段之一。

航空CAE的发展与应用中的数字化瓶颈

回顾了航空CAE技术自主创新发展的历史与成果,综述"十五"期间若干CAE应用实例,并针对当前应用中的数字化瓶颈问题提出了思考.

三维图形标准及其实施策略

着重阐述了PHIGS、PHIGS PLUS及GK S-3D的重要技术特点,提出了实施三维图形标准的策略措施,同时还简述了其它三维图形支持软件的特点。

对CAE自主创新的五项建议

面对崭新的历史环境,我国CAE要发展,就必须进行深刻的反思,了解发展现状,清理前进道路,明晰发展瓶颈与鸿沟,并要及时做出决策。

参数化的有限元分析技术在SX2190E型车中的工程应用

应用参数化有限元分析技术,对SX2190E重型越野车进行了静强度分析,阐述了如何运用参数化技术分析大型复杂薄壁组合结构。经过分析,获得了整体车架在各种严重工况中的应力与变形分布情况,为该型车结构的改装及优化提供了理论依据。

航空CAE的梦幻岁月

航空产品研制过程中,CAE的应用至关重要。在我国航空产业进入新一轮发展历史阶段的背景下,回顾我国航空CAE的自主发展及其应用之路,具有特殊的价值。

CAE还要自主创新吗?

我认为,在CAE领域中正确把握"拿来主义"与"踏着巨人的肩膀",这可能是CAE技术专家,面对改革开放后的巨大工程应用需求,对市场做出快速反应的一种有效途径。