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基于IMEMS传感器的汽车运动姿态测量系统研究
被引量:
11
1
作者
刘军
何国国
+2 位作者
岳兴连
罗石
吴硕开
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2009年第11期12-15,共4页
针对传统的采用机械转子陀螺构成机械平台来测量汽车姿态方法的不足,研究开发了基于集成微机电系统(IMEMS)传感器的捷联式汽车运动姿态测量系统。该系统采用四元数法作为汽车运动姿态的解算方法,并由Kalm an滤波器完成对姿态角四元数估...
针对传统的采用机械转子陀螺构成机械平台来测量汽车姿态方法的不足,研究开发了基于集成微机电系统(IMEMS)传感器的捷联式汽车运动姿态测量系统。该系统采用四元数法作为汽车运动姿态的解算方法,并由Kalm an滤波器完成对姿态角四元数估计误差和加速度计及角速度陀螺信号的融合,得到汽车姿态角的最优估计值,阐述了该系统硬件构成和软件设计,并通过汽车道路试验对系统的可行性进行了验证。结果表明:此测量系统能够满足汽车运动姿态测量的精度要求,是确实可行的测量系统。
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关键词
IMEMS传感器
捷联式姿态测量系统
四元数
数据融合
汽车试验
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职称材料
题名
基于IMEMS传感器的汽车运动姿态测量系统研究
被引量:
11
1
作者
刘军
何国国
岳兴连
罗石
吴硕开
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2009年第11期12-15,共4页
基金
汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助项目(20071104)
文摘
针对传统的采用机械转子陀螺构成机械平台来测量汽车姿态方法的不足,研究开发了基于集成微机电系统(IMEMS)传感器的捷联式汽车运动姿态测量系统。该系统采用四元数法作为汽车运动姿态的解算方法,并由Kalm an滤波器完成对姿态角四元数估计误差和加速度计及角速度陀螺信号的融合,得到汽车姿态角的最优估计值,阐述了该系统硬件构成和软件设计,并通过汽车道路试验对系统的可行性进行了验证。结果表明:此测量系统能够满足汽车运动姿态测量的精度要求,是确实可行的测量系统。
关键词
IMEMS传感器
捷联式姿态测量系统
四元数
数据融合
汽车试验
Keywords
IMEMS sensor
strap-down attitude measurement system
quaternion
data fusion
vehicle test
分类号
TP467.49 [自动化与计算机技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于IMEMS传感器的汽车运动姿态测量系统研究
刘军
何国国
岳兴连
罗石
吴硕开
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2009
11
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