市政道路设计中软土路基处理方法的研究

市政道路工程是城市建设的重要组成部分,而道路工程中的软土路基处理一直是一个重要的研究课题。软土路基的特点是土质松软、压缩性大、强度低等,容易引起路面变形和沉降,进而影响道路的使用寿命和安全性。因此,在市政道路的设计、施工和使用过程中,软土路基的处理问题必须得到重视。本文旨在对市政道路设计中常见的软土路基处理方法进行分析,并探讨其优缺点及适用范围。

基于OD反推的城市路网脆弱性评价

交叉口是城市道路网络中的瓶颈部分,对交通流的运行存在着很大的影响,但在以往的脆弱性研究中忽略了交叉口对于交通流运行的影响.在考虑了交叉口处交通流运行受到的影响后,改进了传统的级联失效模型;然后采用OD反推的方法在路网单元失效后的局部影响范围内进行交通需求重构;最后以交通流路段总行程时间和交叉口处总服务时间的变化构建综合指标来评价城市道路的脆弱性.实例分析结果表明:所提出的改进的级联失效模型和脆弱性计算指标,都有助于提高路网脆弱性的计算精度.