铸件凝固过程降温曲线的测定与应用

为准确计算打箱时间,避免铸件产生缺陷和提高生产效率,采用热电偶对铸件从浇注到最后凝固的温度进行测量,绘制了铸件降温曲线,得到了不同重量灰铁铸件的砂箱移动时间及打箱时间。根据该曲线进一步对生产工艺进行调整,从而使铸件质量得到保证。

双材质汽车冲压模具铸造工艺研究

采用双浇注系统对冲压模具凸模与模座结构分开浇注,获得凸模部分为球墨铸铁材质,模座部分为灰铸铁材质的一模两材质汽车冲压模具产品。这种工艺解决了模具全部使用球墨铸铁材质造成材料成本浪费及凸模与模座分体制造后期需要加工装配的模具设计难题。

模拟在消除实型铸造汽车模具缩孔中的应用

在汽车车身冲压模具实型铸造生产中,高牌号球墨铸铁产生缩孔的倾向较大。为预防球墨铸铁件缩孔缺陷,利用模拟软件对铸件进行凝固模拟,并与生产中铸件产生的缩孔案例进行对比,讨论了冷却条件对铸件表面缩孔的影响。通过在型面放置冷铁,可避免型面加工后缩孔缺陷。