电控共轨dCi11柴油机燃油供给系统组成

2008年7月1日起．我国开始实施国3汽车排放标准和噪声控制标准（相当欧3）。使汽车新品质量大幅提升．东风天龙重型载货汽车率先使用了国3电控共轨式燃油喷射dCill发动机。dCill电控共轨发动机是一款四气门11L大功率．功率覆盖范围255～315kW，低油耗（最低油耗率小于190g／kW．h）

dCi11电控共轨柴油机燃油供给系统故障诊断及排除

dCi11电控共轨式发动机是有机的整体．其零部件间相互关联．紧密配合。共同完成整机能量转换。在使用中由于各种不可预见的因素而产生故障，牵涉到燃油供给系统的常见故障症状主要有起动困难、功率不足、运转不稳、排烟异常等，其造成的原因不外乎供油系统零部件出现堵、漏、卡、坏。

汽车“防暑降温”还得靠防冻液

不遗余力冻液，顾名思义是指纯净水中含某些冰点低的化学成分、0℃以下不结冰的抗冻能力液体。其冬季耐低温（较低的冰点）的特性被商用汽车用户所公认，其耐高温（较高的沸点）的特性却往往被忽视。

康明斯柴油机敲缸故障诊断(1例)

日前,1辆配备康明斯210-20柴油机的东风载货汽车,在发动机大修后,行驶里程仅3500km,柴油机便出现了＂当、当＂的敲缸声（题图非现场图）。车主曾到修理厂采用＂断缸法＂检查，结果发现响声消除，故怀疑是机械敲缸（因发动机内运动摩擦副的配合间隙大小是影响活塞对汽缸套敲击的主要因素，间隙过大必然会导至敲缸），后对该车发动机进行拆油底壳，卸缸盖，捅活塞，缸筒、活塞测量等一系检查后，未能找出“病根”，