电动装载机转向系统电液流量匹配控制策略

针对电动装载机优先型流量放大转向系统单动工况下节流损耗严重的问题,提出了一种电液流量自适应匹配的节能型控制策略。首先,介绍了优先型流量放大转向系统工作原理;其次,建立转向系统能量损失模型;然后,提出转向系统电液流量匹配控制策略,实现液压泵输出流量与转向系统需求流量的匹配,并构建液压泵流量非线性映射补偿模型,提升流量控制精度;最后,利用AMESim软件搭建系统仿真模型,与原系统对比仿真分析。结果表明:改进后系统流量损耗降低62.68%,能量损耗减少65.26%,节能效果显著,为电动装载机的推广应用奠定基础。

过程性能分析在碳素结构钢质量管理中的应用

以凌源钢铁股份有限公司优特钢事业部5#棒作业区Φ20 mm优质碳素结构钢45为例,采集200组产品尺寸数据,应用Minitab16软件对数据进行处理及分析,通过样本代替总体,计算产品尺寸的性能指数,预估总体的百万分之一不合格品率,并指出需要改进的方向。

高速线材包装长度不稳定问题的研究

针对高速线材包装长度不稳定的问题,应用六西格玛管理方法进行深入研究及剖析,找出影响高速线材包装长度的相关因子为打包压力、压装时间和慢压转速,通过试验设计与分析确定了上述相关因子最优解,实际应用后包装长度的过程能力指数Ppk达到1.49,过程能力充足,能够满足包装要求,解决了高速线材包装长度不稳定的问题。