牛羊子宫脱出症的手术整复及产道口双线棉塞缝合术

子宫脱出是牛羊(尤其是奶牛)产后经常出现的一种产科疾病,主要是指牛羊在生产之后,子宫从产道当中脱出,影响到牛羊正常繁殖、正常生产,如若得不到及时有效的治疗,会严重影响到牛羊的正常排尿,正常发情配种,严重时会导致子宫坏死,甚至出现休克死亡,造成巨大经济损失。在开展牛羊子宫脱出诊治过程中,一定要明确具体的发病原因,结合发病症状制定针对性的治疗方案,确保早发现早处理。本次研究探讨了牛羊子宫脱出的手术整复以及产道口双线棉塞缝合术,希望通过研究对提高治疗成效有一定帮助。

牛硬膜外腔麻醉术及其在兽医临床中的应用

在牛生产过程中经常会受到多种疾病的影响,为了更好地减轻牛在疾病治疗过程中的疼痛感,就需要应用硬膜外腔麻醉技术,通过进行麻醉处理,能够有效减少疼痛,保障疾病治疗工作的顺利进行。该文结合河北地区实际工作经验,介绍了牛硬膜外腔麻醉技术在兽医临床中的具体应用,旨在为广大同行提供参考。

聚氨酯弹性体与复合材料层合板粘接性能的研究

利用低压无溶剂喷涂工艺将聚氨酯弹性体喷涂到复合材料层合板表面,研究喷砂处理、砂纸打磨和粘合剂处理对粘接性能的影响。结果表明:喷砂处理和砂纸打磨都通过增加层合板表面粗糙度提高了聚氨酯与复合材料的剥离强度;而不同粘合剂对剥离强度影响不同,其中刷涂NR-9500粘合剂后剥离强度为7.42 kN/m,提高了30倍。最佳的表面处理方式是采用46目石英颗粒喷砂处理,然后刷涂一层NR-9500粘合剂,其剥离强度为13.31kN/m。

一种基于信息论的决策表连续属性离散化算法

连续属性离散化方法对后续阶段的机器学习和数据挖掘过程有着重要的意义。提出一种新的针对决策表的离散化算法,在该算法中,首先将信息熵用作判断标准,从候选断点集中选择合适的断点,然后删除一些冗余的断点来优化离散结果,在删除过程中为了尽可能保证决策表分类能力不变,使用不一致率对该过程进行控制。最后选取多组实验数据,使用当前流行的分类算法——支持向量机(SVM)对离散化后的数据进行分类预测,并与其它离散算法进行对比,结果表明本算法是有效的。

内衬聚偏氟乙烯热塑层的纤维缠绕复合材料管径向平压性能

纤维缠绕角度、纤维缠绕层厚度及碳/玻纤维混杂比是影响内衬聚偏氟乙烯(PVDF)热塑层的纤维增强热固性复合材料缠绕管径向平压性能的重要因素,其性能直接决定复合材料缠绕管产品掩埋深度和抗碾压能力。将PVDF颗粒经挤出机制成PVDF管,然后以表面喷砂处理后的PVDF管为内衬芯管,采用湿法缠绕技术制备不同结构参数的复合材料缠绕管。利用管平行板外载平压性能测试方法,测试了3种结构参数对复合材料管径向平压性能的影响,并分析其破坏模式与失效机理。结果表明,随缠绕层厚度的增加,径向压缩强度和径向压缩模量逐渐增大;随着缠绕角度的增大,径向压缩强度和径向压缩模量先增大后减小;另外,随着碳/玻纤维混杂比的提高,复合材料缠绕管的压缩强度和压缩模量相应增加。

信息偏差在连续属性离散化中的应用

对基于信息论的离散化系列算法进行了分析,在此基础上提出了一种新的连续属性离散化方法。该算法使用信息偏差来对断点重要性进行度量,在离散化过程中使用不一致率进行控制以保证决策表的相容性不发生变化。最后通过使用C4.5和支持向量机(SVM)对该算法和其他算法进行性能对比,验证了该算法的有效性。

智慧高速公路研究

本文分析了智慧交通的内涵,明确了实现智慧高速公路的条件,基于类比法及电路学与人体仿生学原理,提出智慧高速公路的系统构成和交通组织方法,为智慧高速公路的发展提供了新构思。

基于遗传算法的甩挂运输路径优化研究

为提高物流配送效率,在满足客户需求量的前提下,文章基于甩挂的配送路径优化问题,建立了以成本为优化目标的数学模型,包括车辆启动成本、甩挂点启动成本以及车辆在途运输成本等,并使用遗传算法对模型进行求解,结果证明了模型的可行性和算法的有效性。

细节显真情——中石化郑州石油分公司三夏服务从细节着手

“师傅，这是去火的栀子菊花茶!”当前来加油的农机手接过志愿者递来的茶水时，汗水涂抹的脸上露出了会心的笑容。此时，郑州市市长赵建才恰巧来此调研“三夏“油品供应情况，他对石化志愿者的热情服务工作，给予了高度评价，并鼓励中石化郑州石油分公司的员工再接再厉，切实做好今年“三夏”油品保供服务工作。

聚氨酯涂层对复合材料层合板抗反复低速冲击性能的影响

本文采用模压成型工艺制备出三种不同厚度的复合材料层合板,对其表面进行喷砂粗糙处理后喷涂相同厚度聚氨酯,制备聚氨酯喷涂复合材料层合板。使用落锤冲击试验机反复冲击复合材料裸板与喷涂过聚氨酯的复合材料层合板,直到其完全穿透,通过超声波C扫描检测对冲击后试样的分层面积进行分析。结果表明:随着冲击能量增大,聚氨酯对复合材料层合板抗反复冲击性能的影响逐渐减弱,冲击后试样的损伤面积逐渐增大;随着层合板厚度的增加,聚氨酯对复合材料层合板抗反复冲击性能的影响增强,致使试样冲击后损伤面积减小。

聚氨酯涂层对复合材料层板冲击后压缩性能的影响

对聚氨酯喷涂复合材料层板进行反复低速冲击试验和冲击后压缩试验,研究了损伤程度、层板厚度和涂层厚度对聚氨酯喷涂复合材料层合板冲击后压缩强度的影响,并通过数字图像相关(DIC)检测压缩过程分析了不同损伤程度试样的破坏过程和破坏模式。结果表明:随着冲击次数的增加冲击后压缩强度存在拐点,随着层合板厚度的增加试样的冲击后压缩强度降低,随着涂层厚度的增加含聚氨酯的试样冲击后压缩强度明显提高;压缩破坏位置与损伤程度有关,试样的损伤程度不同其压缩破坏过程也不同。