纸纱复合制袋印刷一体机控制系统设计

针对目前研发出的新型纸纱复合制袋机只具有单色印刷功能、自动化程度不高、加工精度达不到要求的现状,本文提出了一套以西门子S7-200 PLC为控制核心的纸纱复合制袋印刷一体机的控制方案。具体包括控制系统的硬件设计、软件设计和人机界面设计,为本系统的进一步完善打下了基础。

转K2转向架摇枕裂纹原因分析及改进措施

摇枕是转向架的重要部件组成之一,摇枕的质量直接关系着行车安全,摇枕裂纹是摇枕故障中危害铁路运输安全最为致命的质量隐患。本文对转K2转向架在运用检修中摇枕产生裂纹的原因进行了分析并提出了一些建议措施,以提高检修质量,确保行车安全。

SS4G型机车非操纵节主断路器不闭合故障分析

依据某机务段一起SS4G型机车故障案例,分析了SS4G型机车非操纵节主断路器过分相不闭合故障的原因,为以后分析并处理此类故障提供了一种思路。

机车牵引装置三角架强度及稳定性分析

机车牵引装置是连接机车和车体的重要部件,为了保证机车运行的安全可靠,对三角架进行有限元分析。依据设计图纸利用三维SolidWorks软件建立了三角架三维实体模型,然后根据UIC615-1-2003标准,利用ANSYS软件计算了六种工况下三角架结构的应力和一阶固有频率。分析结果表明,该三角架强度满足标准要求,且其有足够的稳定裕度。该有限元分析结果可作为改进设计的依据。

磁粉探伤在机务段小辅修中的应用

详细介绍了在机务段小辅修中机车关键零部件磁粉探伤过程、磁痕分析方法及其评定,并举例说明磁粉探伤对铁路行车安全的重要性。针对现场探伤中存在的不足,提出机务段小辅修磁粉探伤中应该重点注意的事项及建议,以便提高检测质量。

基于ANSYS的机车牵引装置三角架拓扑优化

建立某型机车牵引装置三角架优化模型,采用拓扑优化技术对机车牵引装置三角架进行优化。优化结果表明,优化后的三角架在各个工况下最大应力和最大位移较优化前都明显降低,应力分布也更均匀,同时优化后结构的重量降低了约6.8%,达到了轻量化的效果。最后经分析验证,优化后三角架结构强度和稳定性均满足要求。