泵车臂架变形火焰矫正方法

混凝土泵车臂架由高强钢板焊接而成,在焊接过程中产生焊接变形,可采用3种不同的火焰加热方式来矫正臂身不平以及臂身弯曲变形。文中详细介绍了火焰矫正的原理,并以泵车臂架为例介绍了具体操作过程及注意事项。

950℃时效条件下硼对S31254不锈钢析出相的影响

采用管式加热炉对S31254不锈钢在950℃下时效不同时间的第二相析出行为进行了研究,重点研究了硼的添加量对析出速度的影响规律。研究表明,在950℃保温约5 min后不添加硼的S31254不锈钢就可以看到明显的第二相析出;当添加0. 002%的硼后,第二相的析出时间延长到10 min,且时效时间在30 min后才会大量析出第二相;当继续添加硼到0. 004%后,第二相的时间析出延长到了30 min,且析出的第二相尺寸要小于不添加硼的试样。

B微合金化对S31254超级奥氏体不锈钢组织结构及耐蚀性能的影响研究

本文系统研究了硼对固溶和时效处理S31254超奥氏体不锈钢组织、点蚀和晶间腐蚀的影响。通过1200℃固溶处理不同时间后,分析了含B和不含B的S31254钢的析出物和晶粒尺寸。在S31254中加入B促进了有害σ相的再溶解,含硼S31254的最佳固溶条件为1200℃下2h,固溶处理后含B的S31254钢耐蚀性明显优于不含B的S31254钢,这与晶界附近的第二相快速回溶和贫辂区减少有关。此外,含硼S31254的钝化膜增加了Cr_(2)O_(3)和Mo的氧化物,这可能是提高耐蚀性的原因。显微组织分析表明,未加硼的S31254钢时效过程中析出σ(σ,Fe-Cr-Mo-Ni)相,而硼的加入减少了σ相的析出量,减小了σ相的尺寸。采用双回路电化学动电位活化法测定了样品的晶间腐蚀敏感性,σ相使周围区域的Cr和Mo含量降低,导致晶间腐蚀。添加硼的S31254合金由于晶界处的微观结构控制,减缓了晶间腐蚀。