SDN控制器部署中的可靠性优化研究

软件定义网络(SDN)将传统网络结构中的控制层和转发层解耦,其将所有转发设备与一个逻辑集中的控制器相连接。为避免网络规模不断扩大引起的单点失效,向分布式控制结构发展成为Open Flow广域网部署的趋势,其中控制层多控制器的部署问题是SDN设计中的一个关键环节。提出基于控制路径连通度的控制器部署方案来最大化SDN控制器部署的可靠性,并使用3种不同的算法对比控制器部署性能。仿真结果表明,该方案可以在可接受时延范围内提升部署SDN控制器的可靠性。

SDN中绿色路由的信令开销控制

为了降低在绿色路由条件下SDN控制器的信令开销,在SDN单控制器域中研究能量效率和信令开销之间的权衡。首先构建一个整型线性规划,在考虑整个网络能量消耗的基础上建立最小化控制器开销的目标函数;其次设计两种启发式算法来寻求该问题的近似最优解。仿真结果表明,在活跃链路数相同条件下,两种算法的控制器信令开销更小,故设计的启发式方法在绿色路由条件下可以减少控制器处理初始请求的信令开销。

CAOHS:一种混合软件定义网络控制器架构

软件定义网络具有可编程、灵活、可扩展的优点,但软件定义网络与传统网络并不兼容。为解决软件定义网络与传统网络互联互通问题,设计一种混合软件定义网络的控制器架构,该架构集成软件定义网络和传统网络的控制平面,为混合网络构建一个集中管理平台。基于此架构实现混合软件定义网络控制器,该控制器包含POX控制器和路由服务器两个主要组件。实验结果表明,该架构实现传统网络与软件定义网络的通信,具有兼容传统网络和可靠性高的优势。

面向非全互连3D NoC的自适应混合多播路由算法

多播通讯广泛应用于支持并行程序的多核片上系统中.为了进一步提高非全互连3D NoC中数据传输的性能,提出具有自适应性的混合多播路由算法.该算法中,新注入的多播包在选择用于层间通信的硅通孔(TSV)后将其地址添加至本层的目的节点集中,层内路由采用基于Hamilton图的自适应多路径多播思想进行传输,到达目的 TSV的多播包复制一份进行层间路由,传输至新层的多播包在重新划分目的节点集后继续层内路由.实验结果表明,文中算法在提供高效数据传输的同时保证了数据传输的可靠性.

车联网信息服务安全机制关键技术综述

由于车联网的特殊结构,其面临的通信安全问题在车联网设计中极具挑战性。因此,建立完善的车联网信息服务安全机制成为新的研究热点。总结了车联网的发展现状,从车联网体系结构鲁棒性、信息安全传输机制和车辆用户终端安全管理3个层面入手,对解决V2X(Vehicle to Everything)信息服务安全问题的关键技术进行了总结。最后,展望了车联网信息服务安全机制的未来研究方向。