电子商务下的物流支持系统初探

本文从电子商务与物流系统的关系入手 ,分析了商流、资金流、信息流与物流在运行上的区别以及传统物流模式的改进 。

发展我国物流配送的再思考

现代物流配送面临着观念和技术的深刻变革,当前存在的主要问题是配送的服务核心作用难以发展,企业未能形成物流的有机结合,加工型物流配送发展缓慢,集约化程度低,尚未实现社会库存的集中调度等,而配送中心也存在功能不健全、盲目性、效率低及技术人才短缺等问题。文章提出要加强对第三方物流的宣传,提高全社会对物流配送的认识;建立统一的社会流通管理体系,充分发挥配送的综合效益;加强物流配送的电子化、数字化建设等。

物流研究应高度重视企业物流

本文认为,发达国家在企业物流设计、组织与管理方面达到了相当高的水平,这不仅与其发达的经济有关,与其高度重视企业物流也有很大关系。当前,我国制造企业物流发展的源头和基础还很薄弱,多数制造企业物流在硬件和软件方面都较为落后,这与我国物流研究与实践中重宏观、轻微观的现象是分不开的。文章指出,企业物流作为物流运作的基本单位,是社会物流的基础,企业物流水平的提高直接关系到我国物流整体水平的提高,也会促进第三方物流的发展,企业物流的进步有利于供应链管理在我国的应用和推广。

论城市物流体系建设

物流对城市经济的发展具有巨大的拉动作用,尤其是对于地处交通枢纽的城市,物流的迅速发展极大提高了城市在区域的物流中心和经济中心地位。城市物流体系的完善程度影响物流业的健康发展,城市物流中心所辐射的经济区域属于法国经济学家布德维尔(Boudeville)提出的"极化区域"。本文在介绍城市物流相关概念的基础上,阐述城市物流体系的构成、建设与运作问题。

“物流管理”和“供应链管理”是“异名同质”吗?

在社会上将物流管理和供应链管理两者合一研究的文章很多,有的观点则将两者归为“异名同质”问题。本文从物流与供应链的概念、物流管理与供应链管理的概念和研究的对象及内容出发,针对物流管理和供应链管理是“异名同质”的认识提出质疑,认为物流管理与供应链管理目标的一致性并不能证明二者工作性质的一致性;既要看到二者部分管理内容的重合性,也要看到管理范围的局限性:“企业物流一体化”向“供应链一体化”的转变,是对物流服务对象的认识。物流管理和供应链管理既有相互联系、相互包容的一面,也有其各自的运行规律,分清两者之间的区别不仅对设置与专业发展相关的课程、培养人才起着至关重要的作用,而且对于企业清晰管理组织设置和管理权限划分也具有重要意义。

国民经济动员中的物流链探讨——伊拉克战争和抗击“非典”活动案例研究

伊拉战争和抗击“非典”的活动启动了国民经济动员工作,尤以“物流”为突出。本文从物流链的角度,分析了这两次国民经济动员活动的异同,为提高国民经济动员能力提供了新的思路。

研究流通加工规律推动流通加工产业化

本文从研究流通加工的功能出发，提出重新认识流通加工产业的社会地位问题。对流通一般性加工到流通加工产业化的进程中，流通加工产业结构的形成，以及流通加工产业高度化问题，文章也进行了探讨。流通加工产业的发展目前正有强势，同时又存在困难和问题。本文结合我国流通加工产业的现状，对此进行了分析。

“返差贸易制”所形成的冲击波——谈石家庄物资体制改革

石家庄市自一九八四年建立物资贸易中心,近而发展为“全市性的生产资料市场”,走出了一条物资体制改革的新路。他们的主要作法是:原属计划调拨给企业的那一部分生产资料不直接拨给企业,由城市组织进入市场,按市场价格销售,市场价同调拨价的差价,按计划指标全部或部分返回企业。我们把他们的这种做法,简称为“返差贸易制”。

试析“边贸”发展态势

“边贸”是边境地方贸易的简称。我国的东北、西南、西北的广大地区与原苏联、朝鲜、老挝、越南、缅甸、巴基斯坦等许多国家领土相接壤。多少年来,这里的居民和客商从来没有间断过民间的贸易往来,这就是传统的“边贸”。这种传统的贸易活动,以生活资料为客体,实物交割为手段,表现为自然经济的特征。进入八十年代。

浅议流通加工的社会化

论述了流通加工社会化的含义，传统“流通加工”的封闭性和流通加工社会化表现。

京津冀物流一体化水平测算

采用整体发展高度、发展均衡性及协调性三要素构建了京津冀物流一体化水平测算模型, 并从基础设施条件、物流运营效率、产业贡献及低碳化水平四方面指标计算和比较了2008-2012 年我国三大经济圈物流一体化发展水平.研究表明, 京津冀物流整体发展高度及发展协调性低于长三角经济圈但高于珠三角经济圈, 而发展均衡性却显著低于其他两大经济圈.本研究旨在为加快推进京津冀物流一体化提供一定的依据.

北京市物流高等教育的现状分析与思考

介绍了北京市物流高等教育的发展背景,开设物流专业的高校及各高校的人才培养目标、课程设置、师资情况、在校生人数与毕业生去向、物流科研等现状,分析了影响物流高级人才培养的原因,指出北京市物流教育体系的完善需要注意政府指导、国际化与本土化结合、个性化与综合化结合等问题。

北京物流管理高级人才现状与需求分析

1．北京市物流人才现状 关于北京市物流人才现状，我们以问卷调查和北京市商委（现北京市商务局）、北京市统计局于2002年10月-2003年1月联合对北京市的一次物流业现状专项调查为基础，并通过与2003年7月上海市关于物流人才现状调查采取对比分析的研究方法，从而得出北京市物流人才的大体现状。

论流通加工产业的网络化

流通加工产业的网络化,是指根据网络理论,将流通加工产业在区域范围内进行合理布局,并将流通加工机构网络联结起来的一种组织形式。按照这种方法建立起来的流通加工网络,具有系统的整体性,布局的合理性,工作的层次性和功能的综合性等特点。

物资经济学考试复习大纲

根据中央职称改革工作领导小组和国家经委有关规定,结合物资部门的实际情况,国家物资局制定并颁发了《关于对不具备规定学历的物资部门工作人员聘任经济和工程专业技术职务的暂行规定》。其中规定:长期从事经济工作的专业人员,累计从事经济工作二十年以上;中专毕业,从事经济工作十年以上;高中毕业,从事经济工作十二年以上,经考试大专水平专业基础课和专业课四门以上合格者,可以认定具备经济师职务的专业知识,参加专业职务的评审。考试科目规定为:《政治经济学》、《物资经济学》、《物资企业管理学》和自选专业课一门(在《物资计划学》、《仓储管理学》、《金属材料学》、《非金属材料学》、《机电产品学》五门课中任选一门)。上述课程考试用的教材和复习大纲统一由国家物资局组织辑写;上述八门课程的考试复习大纲将在本刊陆续刊登。本期刊登的《物资经济学考试复习大纲》就是其中的一门。这次《物资经济学》考试的内容和程度,就以由国家物资局统编的教材和本大纲所规定的范围为准。