热卷箱在迁钢2250热轧生产线的应用

分析了迁钢2250热轧生产线热卷箱使用过程中出现的卷形不良和开卷后带钢跑偏问题,对生产过程控制参数进行优化和调整,从而提高了热卷箱运行稳定性及产品质量。

迁钢2250mm热轧短行程控制模型参数优化

介绍了迁钢2250mm热连轧机组立辊轧机采用的基于RBF神经网络的短行程控制模型,选取了3个基函数(高斯钟形曲线)对短行程控制模型进行了仿真分析,并对钢板宽度控制进行了优化。研究结果表明,RBF网络第1个基函数的连接权值只影响SSC控制长度的第1段;第2个基函数的连接权值影响SSC控制长度第1、2段,且对第1段影响显著;第3个基函数的连接权值影响SSC控制全长,且对第2段影响显著。经过优化调整,成品宽度偏差为0～10mm,宽度尺寸合格率提高到99.1%以上。

某新建机场地基淤泥质土流变特性试验研究

为准确预测和分析某新建机场的工后沉降大小与发展趋势,对该工程填海造地范围内的两组海相淤泥质土进行了一维流变固结试验,试验考虑了分级加载和分别加载两种工况。通过对试验中试样的固结变形随时间变化的规律分析,得到了该场地内软土次固结系数的大小及其影响因素,试验结果表明,该海相淤泥质软土的次固结系数先随着荷载的增大而快速增长,达到一定荷载后呈缓慢增长,并且在一定深度范围内也随深度的增大而增大。此外还分析了试验中软土次固结与主固结变形比例随荷载的变化情况,结果显示主次固结变形比例与该软土先期固结压力存在明显关联性。试验结果与分析结论可为该地区类似工程中软土的后期沉降变形分析与计算提供借鉴与参考。

连续退火炉复合燃烧控制模式的研究及应用

为了降低燃气消耗及氮氧化物排放,针对连续退火炉现有工况条件及燃烧系统在低负荷条件下存在燃烧效率低、能源损耗大的问题,在原有比例控制模式的基础上引入数字脉冲(ON-OFF)控制模式,综合两种控制模式的优点,对退火炉燃烧系统进行了改进及控制模式优化,实现了不同热负荷情况下控制模式的切换,提高了燃烧系统的加热效率,同时环保效果显著。实践结果表明:与单纯比例控制相比,改造后的加热区助燃空气总量下降了25%,燃气消耗降低了7.2%,氮氧化物排放平均值降低了20 mg/m^(3)。连续退火炉脉冲-比例复合燃烧控制模式实际应用取得了良好的节能环保效果,可持续发展前景广阔。