HX_D3B机车牵引变压器虚假过热故障的分析

分析了HXD3B机车牵引变压器真实过热故障与虚假过热故障的不同,并针对机车运用过程中出现的牵引变压器虚假过热故障,从HXD3B机车牵引变压器油温检测及保护原理入手,分析了造成牵引变压器虚假过热故障的原因,提出了相应的改进措施和建议。

ZD115型牵引电机环火故障原因分析与对策

根据SS8型电力机车ZD115型牵引电机运用和检修实际情况,分析了环火形成的原因,并从5个方面进行了阐述,提出了防止牵引电机环火的措施。1年的运用考核表明,因环火造成的电机落修率下降了62%。

SS4改型机车TKS型司机控制器故障分析及改进措施

针对SS4改型电力机车TKS型司机控制器运用中存在司机控器换向面板限位器作用失效、辅助凸轮盒联锁接点不通、断不开或输出线断等故障,进行了原因分析,并提出相应的改进措施和建议。

SS4改型机车运行途中紧急制动故障分析及改进措施

针对SS4改型机车某一节车电源柜后部675SB至667QS接线处的400E连接线松脱,以及闭合667QS双刀开关不同步时,造成列车紧急制动的问题,结合机车电路原理进行分析,提出了相应的改进措施。

SS8型机车主电路瞬间接地故障的判断与预防

针对SS8型机车主电路瞬间接地故障,从主电路各设备的结构和机车运行环境、机车检修等方面进行分析,在总结多年工作经验的基础上,提出了主电路瞬间接地的分析判断方法及预防措施,从而有效减少机车主电路瞬间接地故障的发生,保障机车运行安全。

机车逻辑控制装置在故障检修中的应用

介绍了机车逻辑控制装置的特点及其工作原理,阐述了使用逻辑控制装置检查机车故障的方法和流程,并举例进行了说明。

SS_8机车变流装置中硅元件损坏后的故障现象

简述了SS8型电力机车变流装置的工作原理,在此基础上详细分析了各种硅元件损坏所表现的故障现象,从而为迅速查找故障提供了依据。

SS_8型机车高速时车晃原因分析及处理

分析了SS8型机车高速时车晃的原因,针对不同的原因采取不同的办法进行整治,取得良好效果。

SS8型机车车晃原因的分析及处理

分析了油压减振器、二系弹簧装置和轮对踏面等部件对SS8型机车车晃的影响,并通过机车车晃处理实例说明了这些部件对机车运行品质的影响。

SS_8机车接地线分流不均现象分析及处理措施

针对SS_8机车轴箱轴承电蚀现象,对机车4根轴的接地电流进行了实际测量,发现接地线分流不均问题严重。采取相应的处理措施后,取得了良好效果。

浅析车晃对SS_8机车部分电气设备的影响

分析SS_8机车车晃对车上电气设备的负面影响,针对性地提出了具体措施,取得了良好的运用效果。

东风_4型机车柴油机碾瓦故障原因分析及预防措施

本文以主轴瓦为例 ,从“飞车”、机油动力粘度、油压、柴油机组装等各方面讨论分析了造成东风4 型机车柴油机碾瓦的原因 ,并提出了相应的预防措施。

浅谈我国铁路重载运输对机车检修与运用的影响

从我国铁路重载运输的发展过程入手,分析了重载运输对机车检修与运用的影响,提出了机车检修和运用部门适应重载运输的措施。

关于HX_D2B型电力机车变流模块自主修的技术探讨

为了实现HXD2B型机车整流、逆变模块自主修,提出了多种检测维修方法,通过分析整流、逆变模块的工作原理并结合现有技术资料和技术条件,制定了自主修的具体实现方案。

JZ-7型制动机常用制动监控装置故障的原因分析及对策

对JZ 7型制动机常用制动监控装置故障引起制动机失灵的原因进行了分析,介绍了防雨、防潮及消除风管路锈渣的方法及其效果。

浅谈SS_8型机车轴箱轴承故障的早期发现、判断及预防措施

介绍了SS8 型机车轴箱轴承故障早期发现和判断的方法 ,分析了故障原因 ,提出了预防措施。

灰色控制系统理论在燃油消耗分析中的应用

对灰色控制系统理论做了简单介绍 ,通过对灰色控制系统理论在燃油消耗分析中应用的初步探讨 ,证实该理论在机车燃油消耗、控制、分析中具有现实指导作用 ,是切实可行的 ,如应用在铁路其它行业中 ,也将具有重要的现实意义。

S156系列电磁接触器主触头烧损原因分析及预防措施

DF4D型机车装有沙尔特宝S156、S157、S158系列直流电磁接触器4个，其中起动接触器、励磁接触器各1个，风泵接触器2个，分别控制机车的起机、走车及制动线路。石家庄电力机务段内燃检修车间现配属DF4D型机车20台。自2010年5月份以来，该系列的接触器连续发生触头烧损故障，仅2010年5．