基于侧碰多工况的汽车B柱结构设计

文章旨在对汽车B柱结构多维度优化设计,应对实际道路中侧面碰撞工况复杂、发生概率高和风险大的问题。通过解读国内现行被动安全侧面碰撞相关法规标准,归纳各工况要求及特点,总结各侧面碰撞B柱设计要点,提出B柱变形模式设计思路。结合某运动型多用途汽车(SUV)车型实际开发案例,综合考虑所有侧面工况要求设计B柱兼容性,提出经济有效的设计方案并分析验证全面有效。该设计方案可为后续车型B柱结构设计开发提供参考。

滚轧轮设计的弹塑性修正试验研究

根据渐开线花键冷滚轧原理,建立了滚轧轮设计数学模型,针对冷滚轧过程中弹塑性变形对滚轧轮设计模型的影响,探讨了对该影响进行弹塑性修正的方法,并提出了运用试验计算法进行弹塑性修正的方案。

花键轴冷滚轧运动的数学模型研究与应用

通过对花键轴冷滚轧运动过程的分析,采用坐标变换的方法,确定了滚轧轮上任一点和工件齿廓上相应点的关系,建立了滚轧轮冷滚轧花键轴的数学模型。