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题名无锡市凤翔路跨沪宁高速钢桁梁顶推法架设方案
被引量:1
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作者
崔友年
陆金海
王恒
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司华东分公司
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出处
《工程技术研究》
2021年第19期17-19,共3页
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文摘
无锡市凤翔路跨沪宁高速钢桁梁为2跨连续梁,跨径为(165+90)m,采用3片主桁结构,桁间距为19.25m。悬臂长165m、宽39.5m的钢桁梁在繁忙的沪宁高速公路上空实行拖拉,是国内跨既有线最大的悬臂钢桁梁。文章提出采用拖拉滑移跨越高速的方式进行架设,钢桁梁拖拉滑移过程分多次进行,确保了沪宁高速车辆通行安全,该钢梁没有采用高强螺栓连接的方案,而采用了全焊接结构,并通过相关措施保证了焊接质量,同时对各施工工况进行了反复检算,最终确保了上跨沪宁高速钢梁拖拉过程稳定、安全且可控。
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关键词
钢桁梁
高速公路
顶推法
上跨既有线
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分类号
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名简析斜弯坡组合型板桥设计关键技术
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作者
崔友年
吴德健
赵小晴
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机构
南京瑞景路桥工程设计有限公司
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出处
《四川水泥》
2015年第1期175-175,共1页
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文摘
随着时代的进步和社会经济的发展,我国交通运输事业发展迅速,桥梁结构形式日趋多样;斜弯坡组合型板桥比较的复杂,设计难度较大,那么就需要科学的分析,结合具体情况,认真计算,以便保证斜弯坡组合型板桥的设计质量。本文简要分析了斜弯坡组合型板桥设计关键技术,希望可以提供一些有价值的参考意见。
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关键词
斜弯坡组合型桥板
设计
关键技术
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名探析桥梁使用寿命小于设计使用年限的原因
被引量:1
- 3
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作者
赵小晴
崔友年
吴德健
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机构
南京瑞景路桥工程设计有限公司
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出处
《四川水泥》
2015年第1期216-216,共1页
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文摘
我国桥梁事业的不断发展,促使政府愈加重视建筑项目的建设和管理。桥梁工程的发展是建筑行业发展的重要组成部分并对城市化发展有重要意义。为使我国桥梁事业又好又快地发展,本文试探析桥梁使用寿命小于设计使用年限的原因,从桥梁规范、设计、建设、维护等各个环节的过程出发,着重分析其原因,主要是桥梁设计使用年限的时间差异、设计的不合理、桥梁建设中人为及非人为情况造成桥梁使用寿命小于设计使用年限等原因。
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关键词
桥梁
设计使用年限
使用寿命
原因
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名从设计角度分析桥梁连续梁的施工控制
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作者
吴德健
赵小晴
崔友年
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机构
南京瑞景路桥工程设计有限公司
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出处
《四川水泥》
2015年第1期177-177,共1页
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文摘
作为超静定结构,连续桥梁理想的几何线形和内力状态与科学合理的施工方法和设计有着莫大的关系,由于施工过程中存在的温度变化、测量误差等众多不利因素,从设计角度对这些因素进行综合分析,对桥梁连续梁的施工控制有着重要积极影响。
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关键词
施工方法
桥梁连续梁
设计角度
施工控制
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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