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高铁用超高绝热性能夹芯碳纤维复合材料的制备及其性能研究
1
作者
曹亚周
盖克静
+4 位作者
陈旭
葛继文
夏元平
孙洋
崔培君
《材料科学》
2023年第10期874-882,共9页
本文研究了一种具有超高绝热性能的电磁防护碳纤维夹芯复合材料制备方法,使用电磁屏蔽碳纤维复合材料为蒙皮,二氧化硅/聚酰亚胺气凝胶为芯材,阻燃环氧树脂为粘合剂。通过调节配方改变材料的厚度、密度、导热性能、力学性能等指标,从而...
本文研究了一种具有超高绝热性能的电磁防护碳纤维夹芯复合材料制备方法,使用电磁屏蔽碳纤维复合材料为蒙皮,二氧化硅/聚酰亚胺气凝胶为芯材,阻燃环氧树脂为粘合剂。通过调节配方改变材料的厚度、密度、导热性能、力学性能等指标,从而获得满足性能要求的材料。以厚度为20 mm的复合材料为例,其密度约为0.15 g/cm3~0.26 g/cm3;在10 kHz~18 GHz频段,材料的电磁屏蔽效能 ≥ 40 dB,室温热导率约为0.021 W/m.k,压缩杨氏模量和屈服强度分别超过7.21 MPa和0.334 MPa,具有优异的热稳定性(可以在150℃下稳定使用),和良好的阻燃性能(满足DIN-5510相关标准)。
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关键词
高绝热性能
夹芯碳纤维
复合材料
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职称材料
题名
高铁用超高绝热性能夹芯碳纤维复合材料的制备及其性能研究
1
作者
曹亚周
盖克静
陈旭
葛继文
夏元平
孙洋
崔培君
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《材料科学》
2023年第10期874-882,共9页
文摘
本文研究了一种具有超高绝热性能的电磁防护碳纤维夹芯复合材料制备方法,使用电磁屏蔽碳纤维复合材料为蒙皮,二氧化硅/聚酰亚胺气凝胶为芯材,阻燃环氧树脂为粘合剂。通过调节配方改变材料的厚度、密度、导热性能、力学性能等指标,从而获得满足性能要求的材料。以厚度为20 mm的复合材料为例,其密度约为0.15 g/cm3~0.26 g/cm3;在10 kHz~18 GHz频段,材料的电磁屏蔽效能 ≥ 40 dB,室温热导率约为0.021 W/m.k,压缩杨氏模量和屈服强度分别超过7.21 MPa和0.334 MPa,具有优异的热稳定性(可以在150℃下稳定使用),和良好的阻燃性能(满足DIN-5510相关标准)。
关键词
高绝热性能
夹芯碳纤维
复合材料
分类号
TQ3 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高铁用超高绝热性能夹芯碳纤维复合材料的制备及其性能研究
曹亚周
盖克静
陈旭
葛继文
夏元平
孙洋
崔培君
《材料科学》
2023
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职称材料
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