内燃机缸套表面织构对油膜承载能力的影响

为了研究内燃机缸套织构的存在对滑动表面油膜承载能力的作用,设计了圆形、正方形、椭圆形以及菱形这4种不同造型的表面织构,采用fluent分析了在相同的面积率、深度以及表面滑动速度的情形下这4种形状各异的表面织构的油膜承载性能,发现在低、中速时不同形状的织构油膜承载能力差别不大;在高速的时候圆形织构油膜的承载能力最强。针对圆形织构,探讨高速时织构的直径、深度对其油膜承载能力的作用;结果表明:当织构的深度小于24μm左右,织构的直径越大织构油膜承载能力越强,而当织构凹坑的深度大于24μm左右,织构的直径越大油膜承载能力越弱;整体上在一定的深度范围内,油膜承载能力随着织构深度的增加呈现递减的趋势。深度对油膜承载力的作用与直径对油膜承载力的作用互相影响。