配液泵连杆传动装置改进研究

针对目前河南油田井下作业配液站配制压裂液用的NM076型和NM090型螺杆泵，在泵轴与连杆的传动联接方面存在的问题，对传动联接装置进行了结构改进，在传动轴与传动接头之间多了一个镶嵌武联接，使原来传动轴的扭矩大大增加，减小了锁紧锥套处轴的扭矩．提高了传动轴的使用寿命，从根本上解决了泵轴断裂和磨损这一技术难题。

井下作业设备润滑管理

分析油田井下作业设备润滑管理现状,针对设备润滑管理中存在的问题进行了诠释和再认识,并对主要井下作业设备的润滑用油进行了探析。

浅谈创新注氮装置驱动方式助推减排节能效果

针对河南油田稠油热采已进入高周期注汽开发阶段,油层吞吐效果差、汽窜和剖面动用不均等问题日益突出,通过注氮装置实施氮气助排、氮气热处理、氮气泡沫调剖、氮气抑水等增油措施取得了较好增油效果,在用注氮装置主要为柴油发动机驱动,耗油量大,碳排放高,不能满足国家环保要求。电动注氮装置的投用,不仅减缓稠油产量递减,而且降低运行成本、降低噪音、降低二氧化碳排放量,对于创建油田"绿色企业"有着积极作用。

浅谈企业设备的“零故障”管理

本文介绍了设备管理"零故障"的概念,分析了设备故障发生的原因,并论述了实现设备"零故障"管理的途径。

大型压裂施工装备优化配套

为满足大排量、大液量压裂施工的要求,对油田现有压裂装备进行了优化配套组合,并对多级供液体系、地面高低压流程的优化配置以及施工数据采集系统进行技术对接,实施多车组联合作业施工,使多套压裂机组实现了集中控制。大型压裂装备经优化配套后,在安深1井进行了页岩气大型压裂施工。累计泵入时间220 min,总入井液量2 271.93 m3,施工排量9.00～10.73 m3/min,平均排量10.33 m3/min,累计加砂75.21 m3,施工压力41.4～54.1 MPa。施工取得圆满成功,各项技术指标达到设计要求。

加强设备管理 促进企业发展

本文通过对设备操作者技能的培训、设备管理者的管理模式的研究,从中提出了现代企业设备管理的最佳途径。

油田特种车辆自主维护管理的实践探析

在当前的社会发展过程中,油田行业得到了充分的发展,而油田行业在发展过程中会对各种特种车辆予以应用。特种车辆在运用过程当中能够完成油田的工程服务,同时会对油田的生产指挥起到保障作用,在一定程度上能够对后勤保障进行综合性的优化,具有高度的辅助性作用。特种车辆在应用过程当中,需要对其进行综合性的维护及保养,并由此确保在行车过程当中所拥有的交通安全,同时能够保证企业生产运营特种车辆在构建过程当中其自身所具有的结构较为复杂,并且其自身所具有的状态会对整体车辆的使用性能产生一定程度的影响,对其安全应用产生负面影响。而较为先进的管理理念,以及更为优质的管理技术在应用过程当中,是当前油田特种车辆设备在应用过程当中所拥有的必然发展趋势,对车辆进行自主性的维护及管理能够充分的对设备车辆在应用过程当中所具有的早期问题予以发现,并且使其生产成本大幅度降低,使设备的能耗得以有效的下降,使整体生产运行效率得到大幅度的提升,由此确保生产安全能够获得有效的保障。

油田水泥车维修及维护管理分析

我国的各行各业随着经济的发展,都取得了前所未有的进步和成绩,石油工业作为我国的一个重要产业,也随着经济的发展获得了迅速的进步。而油田水泥车作为油田开采工作中的一个必不可少的基础性工具,在油田开采工作中发挥着举足轻重的作用。油田开采工作中井下作业是不可避免的,所谓的井下作业就是指在石油开采工作中的一些石油水井的基本维修、试油工作、对油层的改造和油田的基本勘测等环节,在这些环节中必须用到液压运管车、吊车、水泥车等一些特种车辆,其中水泥车在整个油田开采工作中占着有重要的地位。本文就如何提高石油的开采效率,从而保证石油开采工作的正常进行做出了分析,同时还提出了一些在石油水泥车维修和维护方面的管理措施。