温度与湿度对氨为添加剂脉冲放电烟气脱硫的影响

对脉冲放电烟气脱硫的实验研究与理论分析表明，ＳＯ２的脱除主要取决于ＮＨ３与ＳＯ２热化学反应；在单位体积烟气注入能量为０～５Ｗ·ｈ／ｍ３，脉冲放电使ＳＯ２脱除率提高０％～２５％．脱硫产物的主要组分是（ＮＨ２）２ＳＯ４，其含量随着单位体积烟气注入能量的增加而增大．在单位体积烟气注入能量为３Ｗ·ｈ／ｍ３，停留时间小于１０ｓ工业应用许可的范围内，烟气脱硫最佳温度为６０℃～６５℃，最佳含水体积分数为９％～１１％．

脉冲放电烟气脱硝的研究

对放脉冲电脱除烟气中的NO和NOx的实验研究与分析结果表明 ,烟气中的飞灰对NOx具有 2 %～ 4 %的吸附脱除作用 ,同时 ,对脉冲放电产生抑制导致脱除率降低。增加烟气含水量增强了飞灰粒子表面的化学吸附能力 ,使得在烟气含水量为 15 % (V V)和单位体积烟气注入能量小于 3W·h Nm3时 ,NO和NOx的脱除率提高 5 %～ 15 % ,烟气在反应器中停留时间 5 .9s、单位体积注入能量小于 4W·h Nm3时 ,NO和NOx的脱除率分别为 4 2 %和 2 9%。

大电流冲击放电装置的同步运行实验研究

在实验测量取得了触发脉冲波形和间隙开关动作特性等参数的基础上 ,分别对由两个间隙开关及三个间隙开关组成并联系统的大电流冲击放电装置进行了同步运行实验 .对系统的同步状况进行了测量和分析 ,研究了工作电压和触发电压对系统同步的影响 。

间隙开关动作特性的测量

对大电流冲击放电装置的测量系统进行了研究 ,提出并描述了双高压臂测量电路 ,并应用该系统对触发脉冲的波形和间隙开关的动作特性进行了实验测量 。

脉冲放电烟气脱除尘与除SO_2和NO_X的研究

对脉冲放电烟气除尘与脱除ＳＯ２和ＮＯＸ进行实验研究与分析的结果表明，烟气中的飞灰对ＳＯ２和ＮＯＸ吸附脱除２％～５％，吸附脱除量随着飞灰浓度和烟气含量的增加而增大。在单位体积烟气注入能量为４Ｗｈ／Ｎｍ３和烟气在反应器中停留时间小于３秒，飞灰与水蒸气的协同作用使ＳＯ２和ＮＯＸ脱除率分别达到２３％和３３％。同时，脉冲放电使反应器对飞灰具有良好的协同作用，收集效率为９７％。

风况对露天油池燃烧特性的数值模拟

采用Fluent软件对不同风况下煤油池的燃烧特性进行数值模拟研究,通过选择非预混燃烧模型、P1辐射模型和k-ε湍流模型,分别对无风、常风和变风三种情况下油池燃烧过程中的温度、热辐射量和火焰倾角等参数的变化进行对比分析。结果发现,在无风情况下,热辐射量随径向距离的变化曲线近似呈现高斯分布;风力的大小对燃烧的温度场影响很大,但变化频率对其影响不明显;风况的改变主要是对火焰温度、热辐射量等传播特性产生影响,对燃烧反应的反应程度影响不大。研究为以后油池燃烧事故的预防及处理措施提供了参考依据。

波纹板填料的流体力学性能

应用商用Fluent软件,采用RNG k-湍流模型,对波纹板填料内三维气相流场进行了数值模拟研究。结果发现,气体从填料底部进入后,大部分气体流入波纹板波谷,并沿波纹板倾角方向流动,此时气体流速较大,压降较小;小部分气体在波纹板波锋区域流动,方向曲折向上,气体流速较小,压降也较大;不同气体动能因子下填料的干板压降模拟值与Billet模型预测值、文献实验数据吻合较好;在理想波纹板填料模型中,气体沿波纹板倾角方向流动碰到塔壁时,转向相邻板片波纹倾角的方向流动,实际应用中容易出现壁流现象。本研究对波纹板填料结构改型及应用具有重要指导意义。

静电粉末喷涂中粉末涂料受潮后的影响

采用水蒸气加湿的方法 ,使粉末涂料的含水率增高 .研究其在静电粉末喷涂中对涂料性能及涂膜性能的影响 .经实验 ,总结出粉末涂料在轻度受潮后其影响不明显 ,在重度受潮后即含水率大于 2 .0 %时 ,上粉率显著降低 ,涂膜光泽变差 ,甚至难以得到连续的涂膜 .

屏蔽涂料在阴极电泳涂装中的应用

用氯丁橡胶可剥漆对钢铁件在阴极电泳涂装中需实施屏蔽的平面及螺纹面进行保护 ,经实验总结出相应的工艺方法及涂膜剥除的合适条件 .在膜厚大于 1 2 0μm且前处理采用机械法除锈时 ,涂膜易于剥除 。

高职教师教学反思存在的问题与对策

通过设计相关调查问卷调查高职院校教师教学反思的现状，分析其中存在的问题，并提出解决问题的方法和途径。

Mellapak 350Y填料气相流流场数值模拟研究

采用周期性边界条件对大体积Mellapak350填料内部三维气体流场进行数值模拟研究。结果发现:气体在波纹板波峰、波谷和开孔处均有流动,在波纹板波谷处,气体流速较大、压力较小、湍动能较大;在波纹板波峰处,气体流道复杂、受干扰较大,气体流速较小、压力较大、湍动能较小;模拟计算的填料干板压降模拟值与经验关联式计算值误差在14%之内,吻合较好。

化工装置危险性评价研究

针对化工装置的特点,引入属性识别理论,建立化工装置危险性评价模型。聘请3位专家对化工装置危险性评价指标进行评价,利用层次分析法确定各评价指标的权重,根据建立的属性识别模型与置信度准则对化工装置危险性进行属性识别。结果表明,该属性识别模型适合化工装置危险性评价,科学、合理。

新型航空发动机用Ni-cBN主动切削涂层切削性能研究

篦齿封严是航空发动机中的一种封严结构,为避免篦齿在服役过程中发生磨损,需在其表面制备防护涂层。国内多采用等离子喷涂氧化铝类耐磨涂层,但在苛刻工况下易剥落,防护性能欠佳。国际上近年出现一种采用复合电沉积工艺制备的新型主动切削涂层,性能更优。镍-立方氮化硼(Ni-cBN)是新型主动切削涂层中典型的一种。在FGH95基材试片和仿形模拟件上采用复合电沉积工艺制备了新型Ni-cBN主动切削涂层,研究了其在高温高速条件下与GH3536金属蜂窝的切削性能。结果表明,新型Ni-cBN涂层可在金属蜂窝上切割出形状规整的沟槽,对磨温升降低约80℃,无过热灼烧迹象,热稳定处理后涂层仍保持切削能力,表现出优异的切削性能。

土木工程施工中质量控制研究

土木工程与人们的生活与工作息息相关,在土木工程施工过程中,施工质量的控制环节尤为重要。随着社会的科技的不断发展,尤其在土木工程的安全与环保方面有了较大的突破,但部分施工单位在施工质量控制方面还存在一定的问题,给人们的人身与财产造成了威胁。本次研究首先对土木工程施工管理的主要特性加以分析,发现存在多样性和流动性的特征。然后。对土木工程施工管理过程中质量控制策略展开探讨,从不同的方向出发加以管控,比如:施工人员、施工材料、施工设备、施工现场环境、施工技术等多个方面,以此切实提高土木工程施工管理过程的质量控制效果。