基于质性分析的装配式建筑激励政策研究

合理的激励政策制定与实施对推动装配式建筑的发展具有重要意义。文章采用质性分析方法对全国各地已发布激励的政策类型及具体措施进行了归类和梳理,建立了不同受益主体激励政策构成体系树状图,并对政策类型及具体措施进行编码统计,从而定量化分析了激励政策的倾向性。研究表明,现阶段针对企业的激励政策类型和措施比例较高,针对科研机构及消费者的激励政策比例较低,且存在政策类型制定不完善和具体措施指标不量化的问题。后期应完善不同受惠主体的政策类型,并量化政策措施指标;同时应根据不同的发展阶段制定和实施针对不同受惠主体的激励政策,逐步发挥激励政策在装配式建筑发展不同阶段的作用,从而促进装配式建筑的发展。

城市医疗设施布点的可达性分析及其适老化发展研究——以合肥市为例

研究立足于我国人口老龄化背景,在对城市中老年人就医现状的调研基础上,运用G IS 软件对医疗设施在合肥市中的适老化分布进行分析。通过对不同等级医疗设施可达性进行适老化角度的分析,发现设施中的三级医院可达范围因聚集而较为有限;除三级医院以外其他医院的可达范围则延城市重要道路向东西向、北向、西南向以及东南向扩散延伸;社区卫生服务中心的可达性很强,其中等区间范围基本实现全市覆盖。研究通过对合肥市医疗设施布局适老化现状的分析,以期为我国城市医疗设施适老化合理分布提供科学建议和理论指导。

卡迪夫市太阳能利用改进策略研究——以德国弗莱堡为例

寻求资源以获得发展是人类永恒的主题,能源是人类生活不可或缺的决定性要素。通过对英国卡迪夫的走访调研,发现该市在太阳能资源利用及推广方面存在欠缺和不足。弗莱堡作为太阳能产业发展杰出代表城市,在全球享有盛誉。参照弗莱堡的发展经验,对比分析两市各自具体情况,文章对卡迪夫太阳能资源发展提出了相应改善性方案与发展规划建议。

历史街区建筑立面“二次轮廓”的视觉量化研究——以安徽屯溪老街为例

本研究首先对屯溪老街主街道立面进行眼动实验以获得人们对街道"二次轮廓"(临时外部附加物)视觉行为的量化分析,得出"二次轮廓"中侧向招牌、灯笼、雨篷、货物台、对人的视觉吸引力依次降低;其次,采取问卷调查法对老街现状进行初步风貌评价,得出老街"二次轮廓"中各要素与传统风貌的关联性;最后针对"二次轮廓"中各要素提出相应的优化建议。

装配式建筑发展现状及建议研究——以安徽省为例

通过大数据分析及实地走访调研,掌握了现阶段安徽省装配式建筑发展的优劣势及所面对的挑战。针对目前存在的技术水平相对落后、企业研发投入不足、社会认可度低及后期监管维护欠缺等实际问题,提出了合理化建议,以期为装配式建筑在安徽省的发展提供参考。

英国卡迪夫自行车出行系统优化策略研究——借鉴丹麦哥本哈根经验

随着时代进步,机动车在人类日常生活中发挥着举足轻重的作用。然而,机动车在给人类带来巨大便利的同时也对环境造成了不可逆的破坏。为降低机动车对环境的负面影响,低碳环保的自行车将成为社会大力推广的交通工具之一。通过对卡迪夫市中心区域的实地调研发现,该市自行车出行系统建设水平及居民使用率相对较低。众所周知,丹麦哥本哈根因其完善的自行车出行系统成为全球自行车友好城市的典范。因此,参照哥本哈根的优秀经验,对卡迪夫自行车停车设施、道路系统及辅助性设施优化提出改善性建议。

基于设计结构矩阵的装配式住宅设计流程建模及优化研究

提高装配式住宅的设计效率可以有效地缩短项目开发周期和降低成本,从而促进装配式住宅的可持续发展。通过对装配式住宅设计流程进行分解,明确了装配式住宅各阶段设计任务,并基于设计结构矩阵(DSM)方法构建了装配式住宅设计流程矩阵模型;在此基础上,通过调研统计了各设计元素间信息交互的情况及强度,并运用遗传算法对设计流程进行聚类计算。研究表明:聚类重组后的矩阵模型中各聚类内部设计元素信息交互强度较高,且聚类后矩阵中信息输出点数及联系强度均有所增加,从而减少了设计过程中的信息反馈,起到优化设计流程的作用,对装配式住宅设计流程的优化具有重要的指导意义。