冷热电联供型微电网容量规划优化研究

与普通能源利用形式相比,冷热电联供型微电网具有能源利用效率高、利用形式多样、就地解决综合能源需求等特点,可以很好地满足综合能源用户的需求。目前在运或在建的冷热电联供项目往往存在设备配置比例不合理,设备利用率低或无法实现较高的能源利用效率。介绍了几种典型的联供型微电网形式,进行了微电网容量规划优化建模,并在CPLEX环境下编程实现该模型,通过算例分析验证了该模型的有效性。

江苏电力数据网络IP VPN的实现及其安全可靠性分析

利用ATM交换机支持的虚拟路由器VR,在网络中完全实现了基于VR的IPVPN,构建了用于实时控制业务的VPN和用于电力调度管理业务的VPN,实现了实时数据(包括控制信息)和生产管理业务数据的安全可靠传输。在介绍实现原理的基础上并分析了其安全可靠性。

EMS应用软件支撑环境设计与功能整合

在能量管理系统(EMS)基础应用软件理论日益完善的今天,以面向用户的使用需求来设计应用软件,最大限度地减轻维护工作量、提高使用方便性,是衡量EMS应用软件开发是否成功的关键。文中从工程实际需求出发,就EMS应用软件的支撑环境,应用软件对实时、历史、未来和培训的多态支持,以及各应用软件之间的功能整合等问题,全面阐述了其实用化设计思路和技术实现方案,已获得实际工程应用验证。

广域网中TASE.2协议的实现及现场应用

随着电网的发展,省调、地调EMS间的通信量与日俱增,传统的远动通信方式由于其传输时延大,通信资源浪费,传输规约容量受限,规约不统一,而与需求之间的矛盾日趋激化,TASE.2协议已成为解决这一矛盾的理想选择。文中主要阐述了TASE.2协议在广域网(MAN)方式下如何实现能量管理系统(EMS)间的通信、与传统通信方式的比较以及协议实现中的关键技术。文中还介绍了TASE.2协议在江苏、河北两省的具体实现情况。

江苏电网EMS中网络通信的应用

首先叙述了网络通信方式相比于传统远动方式的巨大优势 ;然后从江苏电网的实际情况出发 ,对网络通信涉及的各个层次进行了分析 ,其中重点探讨了与能量管理系统 ( EMS)联系最为紧密的应用层协议的选择 ;最后 ,以江苏省目前的网络通信建设状况为依据 ,进一步验证了网络通信方式的优越性 ,并在肯定现有成绩的基础上 。

双向无线电能传输系统小体积副边补偿网络参数设计方法

无线电能传输技术是21世纪以来人类最重要的应用科学技术至于,将其应用于电动汽车V2G领域具有重要的研究价值及实用价值。为了实现对于BD-WPT系统的补偿网络参数优化设计的问题,文章首先建立了应用LCC补偿网络的BD-WPT系统集中模型,进一步推导了流经补偿网络元件电流有效值表达式。通过对流经补偿网络元件电流有效值表达式进行分析可知,对于某一传输功率需求P0,若副边补偿电容Cs值越小,则流过副边补偿元件基波电流的有效值越小,且流过原边补偿元件基波电流的有效值越大。副边补偿电容Cs值越小,流过副边补偿元件基波电流有效值越小,均有利于减小副边补偿元件体积。补偿元件体积减小是电动汽车无线充电系统体积控制的重要环节,而平衡系统补偿网络元件承受的电流应力是降低总体元器件体积的前提,因此文章提出了一种以降低元器件承受的电流不平衡应力水平为目的的小体积副边补偿网络参数设计方法,并通过仿真验证了相关理论的正确性。

铁芯极限磁滞回线低压测试系统

铁芯极限磁滞回线是电力电流互感器仿真的基本参数,电力电流互感器的尺寸较大,直接测量需要高压励磁。为了能够在电气实验室中利用常用设备测量铁芯极限磁滞回线,文章研究一种铁芯极限磁滞回线的低压测试系统,详细提出了测试系统的结构、定制铁芯的设计流程、测试步骤及测试数据的处理方法。通过两组实验验证了该测试系统的可行性和先进性。实验结果表明,利用该系统能够在150V以下的低压以及10A以下的小电流条件下精确地测量铁芯材料的极限磁滞回线。

基于边缘计算的电力智慧物联系统设计与实现

随着电力物联网的逐步推进,适应电网特征的边缘计算框架逐渐成为其中的关键技术。目前国家电网有限公司各专业信息系统存在感知信息不共享、未实现一次采集、难共享共用和智能管控等难题,迫切需要应用互联网思维和高效能边缘计算等技术手段,建设智慧物联体系。文章所述边缘计算框架立足于电力物联网边缘计算的功能需求,以国家电网有限公司电力物联网框架为基础,通过物模型、云边交互协议、规则引擎、智能生态等模块的设计,在边缘侧实现国网公司统一智慧物联体系“多元感知,多态接入,统一模型,统一物联”的目标。通过开展在功能性、非功能性、性能以及应用场景等方面的实验验证和试点建设,表明边缘计算框架在业务适配性和数据共享方面具有优势。

基于数据中台的数据资产管理体系

公司经过十多年的信息化建设,信息系统已全面覆盖企业经营、电网运行和客户服务等业务领域及各层级应用,为公司各项业务有效运转提供了有力支撑.但现今仍缺乏一套统一的企业级数据资产管理体系.为进一步提升数据在电网企业的价值,本文提出了一套基于数据中台的企业级数据资产管理体系,主要从数据质量提升优化、数据资产管理、数据共享服务构建3个方面对如何进行数据资产管理进行论述.

应用于移动作业系统的安全检测算法研究

针对传统的安全检测方法无法有效应对移动网络恶意入侵问题,提出一种基于ID3决策树算法的安全检测算法。根据移动作业系统运行模型分析,设计相应的安全检测模型。通过TF-IDF对异常内容的敏感词进行权值计算和排序,并采用ID3决策树算法对解析后的数据进行分类,实验结果验证了提出的安全检测算法的有效性。相比于朴素贝叶斯算法,所提出算法具有较高的检测率。

SG-Edge:电力物联网可信边缘计算框架关键技术

随着国家电网电力物联网的逐步推进,作为其核心支撑技术的边缘计算框架逐渐成为研究热点.首先,总结了物联网和边缘计算框架方面的已有研究工作;其次,通过分析电力物联网在业务场景、边缘计算、信息安全等方面的关键技术难题,提出了一种适应于电力物联网的可信边缘计算框架SG-Edge;随后,结合边缘框架的可信防护关键难题,给出了硬件可信引导、软件行为动态度量等关键技术方法;最后,从业务适应性、安全性以及性能等方面对SG-Edge进行了全面评估,并对未来研究可能面临的挑战进行了展望.

基于电气距离和SOM-BP的配电网拓扑识别研究

获取准确可靠的配电网拓扑模型既是提高配电网智能化建设水平的重要基础,也是配电网调度运行服务优化的关键支撑。采用快速准确的识别方法,可大大降低其运行管理难度。文中提出了一种配电网拓扑识别方法,首先将配电网视为三种基本拓扑单元的排列组合,获取节点-支路连接关系,进一步生成配电网拓扑矩阵;其次基于直流潮流法和SOM-BP神经网络算法,通过设置筛选半径筛除冗余数据,降低了计算复杂度,且可保留有效的训练数据,将识别系统整体拓扑解耦为识别单条线路;再次,采用矩阵运算将识别结果和拓扑矩阵相乘,即可更新配电网拓扑结构;最后,通过PSCAD和MATLAB进行了仿真验证。

基于WNN与FCM的电动汽车动态充电负荷预测方法

随着电动汽车动态无线充电(EV-DWC)技术的发展,针对目前EV-DWC负荷建模理论工作不全面的现状,以交通流量作为影响充电负荷的主要因素,以天气、典型日期、季节等因素为次要影响因素,根据路况建立负荷模型,通过电动汽车型号和状态的聚类不同对汽车分配不同的功率,完成动态充电负荷的建立。采用小波神经网络(WNN)对时序信息进行处理预测,再同误差反向传播神经网络(BPNN)相结合预测充电道路上的车流,短期车流预测精度为85%,用模糊C聚类(FCM)算法对电动汽车的充电类型以及该类型所对应的充电功率进行划分,将进入充电道路的电动汽车分为7种类型。根据各种充电类型分配相应的充电功率,完成日负荷建模。

适应CPS标准的AGC系统设计与应用

江苏电网对 A1 ,A2控制策略进行了调整修改 ,使系统自动发电控制 ( AGC)适应 CPS标准 ;同时 ,通过多数据源处理和高密度的数据采样及计算技术 ,提供可靠的实时信息及统计数据 ;并针对火电机组惯性大、速率慢的特点 ,优化控制策略 ,提高机组及系统

TASE.2协议在调度自动化系统之间信息交换的实现

简要介绍了 TASE.2协议的对象模型及服务 ,并根据目前我国的现状 ,提出两种 EMS使用TASE.2协议接入广域网方案 ,即嵌入方式及外挂方式 ,分别讨论了两种方式下 ,EMS与 TASE.

单收/单发RS-232接口芯片ADM101E及其应用

ADM101E是美国模拟器件公司新近推出的世界上第一个单接收器/单发送器RS -232接口芯片 ,该芯片具有体积小、功耗低等特点 ,特别适用于仅需要单路RS -232通讯接口的单片机应用系统。文中主要介绍该芯片的特点。

基于改进粒子滤波的电力线载波通信语音增强

针对噪声和混响环境下的电力线载波机语音通信系统聆听上的困难,研究了为实现多路电力线载波机复接器所采用的粒子滤波的语音增强算法,提出了一种基于粒子群优化的改进粒子滤波算法,它将语音增强问题转换为从带噪语音中对纯净语音的估计过程,引入粒子群优化的方法来产生建议分布,使降噪结果更接近纯净语音,从而得到更好的语音增强效果。

镇江市能效电厂建设现状及发展建议

能效电厂作为提高能源使用效率的有效手段,对镇江尽早实现节能减排的目标,有重要的现实意义。在广泛调查镇江市用电企业和用电设备的基础上,研究、分析了能效电厂建设的现状、存在的问题及其发展前景,并针对能效电厂建设存在的问题和加快发展面临的困难,结合镇江的实际情况,提出了建设性的对策与建议。