装卸桥主梁悬臂端下挠原因分析及修复

通过用有限元法对装卸桥主梁进行强度计算及对其工作应力进行现场测试， 分析了悬臂端下挠的原因， 介绍了修复的方法和效果。

小速比柔性传动理论及应用

将小速比柔性传动研究成果应用在龙门吊车大车走行传动系统上,建立了柔性传动力学模型.通过现场实测,证明了理论计算与实测结果相近。柔性传动其动载系数明显下降,抗缓冲效果良好,经过两年多实际运行消除了断轴、减速机箱体涨裂等事故。

振动筛侧板强度分析及试验研究

按照有限元结构原理建立了直线惯性振动筛侧板强度分析模型，采用ＳＡＰ５软件，应用振型叠加法求侧板的动力响应。

装料机挑杆系统动力学研究

本文针对５ｔ装料机多次发生挑杆断裂事故的问题，对桥式装料机系统进行了动力学分析，并进行了现场实际测试，找出了发生挑杆断裂的原因，改进后效果十分显著。

振动筛侧板强度分析

对ＺＫＸ１８４８型直线惯性振动筛，按结构力学位移法原理，建立起侧板动力分析计算模型，应用有限元法，采用ＳＡＰ５软件。

振动筛侧板强度有限元分析及试验研究

本文对直线惯性振动筛，按有限元子结构原理，建立起侧板强度分析模型，采用ＳＡＰ５软件，应用振型叠加法，求侧板的动力响应。

钢锭车走行机构动力学分析与改进

本文对钢锭车走行机构进行了分析，建立了动力学模型，找出了走行机构传动零件频繁破坏的原因，并进行了改进，效果较好。

旋转式换向阀及其应用

一、结构原理及参数选择原则 转阀结构(图1),转阀阀轴沿圆周方向开有24条导油槽,转阀进油腔与振动活塞杆腔相连,使其始终与压力油接通,振动活塞头腔通过转阀轴上的配油槽交替接通进油和回油回路。转阀的一侧接进油回路,另一侧接回油回路。本试验设计压力为16MPa,阀轴直径120mm,作用于转阀轴上的轴向力为166.17kN。故采用此结构的转阀,阀轴直径不宜过大。

2ZKX2148型直线振动筛侧板的有限元动力学分析

以结构力学理论为依据，以有限元ＳＡＰ５程序为计算手段，提出了一种直线振动筛侧板的动力学强度的计算方法，并分析了这类振动筛在侧板上产生裂纹的原因．

轧钢厂加热炉振动分析

本文分析了加热炉振动的原因是推钢机的自激振动,并通过现场测试和对测试结果的分析检验了理论分析的结论。

新型液压激振器

本文介绍的新型液压激振器结构简单、激振频率高、功率大。它是冶金企业振动塑性加工时采用的重要装置之一。

5t抓斗式装卸桥强度的有限元法分析

利用有限元法计算了５ｔ抓斗式装卸桥的强度，合理地解决了复杂结构计算模型的简化方法和杆件间联接点处的约束条件，分析了承轨梁出现过大下挠的原因，排除由于结构强度不足所致的可能性，为其修复施工提供了可靠的科学依据。

振动剪切实验研究

本文介绍了振动剪切实验及其结果。结果表明:剪切时施加振动,会显著减小剪切力和剪切功。增大振幅对降低剪切力和剪切功的作用显著,而改变频率和剪切速度则作用很小。

高炉卷扬机柔性传动的设计和理论分析

本文对高炉上料卷扬机柔性传动系统设计进行了理论分析。结果表明，采用多点啮合柔性传动，具有减小零件尺寸、改善齿轮啮合性能、降低系统动载荷等优点，为高炉上料卷扬机改造提供了理论依据和设计参数。

柔性传动用于龙门吊车走行系统

本文介绍小速比柔性传动应用在龙门吊车大车走行传动上,建立了柔性传动动力学基本模型。通过现场实测,柔性传动的动载系数明显下降,抗振缓冲效果良好。