气-固并流下行惯性分离装置的研究

本文研究了在气-固并流下行冷模系统中,气-固惯性分离装置结构选型和操作气速、颗粒循环速率等对于气-固分离效率的影响。实验证明,在气-固并流下行系统中,采用内缩、外扩双喷嘴气-固惯性分离器,可以达到很高的分离效率(95—99%)。在气体速度3-8m/s、颗粒循环速率40—120kg/(m^2·s)的条件下,综合考虑分离效率及喷嘴压降得到长度为190mm、出入口截面积为1∶2(出/入)的Ⅲ型喷嘴分离效果最好。同时讨论了Ⅲ型喷嘴的流体阻力及其计算方法。

微粉分级技术综述

本文介绍了粉体工程重要分支——分级的基本概念和原理,综述了各种微粉分级器的特点和操作性能,展示了微粉分级的发展前景。

渣油催化裂化气固快速分离装置的研究

采用FCC催化剂,对三叶型和多束射流式两种气固快速分离装置进行了实验研究,测定了气固分离效率与提升管气速、催化剂循环量的关系。结果表明,两者都有较高的分离效率,适于渣油催化裂化过程。同时,比较了两种快分装置的操作性能。

催化裂化提升管三叶型气固快速分离装置的模型和工业试验

本文对FCC三叶型气固快速分离装置进行了试验。考察了气体和催化剂在三叶型快速分离装置中的运动形式;测定了操作线速,颗粒循环速率对快速分离装置分离效率的影响,并且报道了工业试验的初步结果。

多束射流弹道式气固快速分离装置的研究

本文对多束射流弹道式气固快速分离装置的操作特性进行了冷态实验研究,采用 FCC(CRC-1型)催化剂,在操作气速为2—12m/s,催化剂循环量为40—300kg/(m^2·s)的范围内,气固分离效率可保持在93—98%。该装置的操作可靠性大,结构对称、简单,有利于在大型设备中与多组旋风分离器相匹配。文中亦讨论了实验装置中催化剂循环量的控制问题。

既有线铁路旧梁横移拆除施工方案

本文通过对设计方旧梁横移拆除方案和施工方自行制定的旧梁横移施工方案进行对比,介绍了龙顾路既有线旧梁横移施工两种方案的施工和比选,为类似既有线简支梁式桥横移拆除工程的施工提供了实践经验。