地下钢筋混凝土粮食筒仓仓壁变形及内力研究

根据柱壳有矩理论,考虑仓壁固定端带来的弯矩及剪力,推导了地下大直径钢筋混凝土筒仓在空仓最不利荷载工况下仓壁的变形和内力计算公式;使用ANSYS程序建立筒仓数值模型,模拟空仓最不利荷载条件下的变形和内力;将理论和数值计算结果与规范法和孙巍巍法的计算结果等进行对比分析。研究表明:筒仓仓底对仓壁上半部分的影响较小,对下半部分影响较大;考虑了仓底对仓壁变形和仓壁内力的影响,得出了仓壁变形和内力计算法,结果与模拟结果更接近。而规范法的圆柱壳无矩理论,得出的仓壁径向位移从仓顶到仓底沿仓壁逐渐增大,在仓底处达到最大值,仓壁环向应力为压应力,与实际情况和数值模拟结果差异较大。本理论可为地下大直径钢筋混凝土筒仓的设计提供参考。

基于Monte-Carlo随机有限元法的地下筒仓可靠性灵敏度研究

岩土体环境、结构、材料等因素对地下钢筋混凝土筒仓结构失效产生影响。通过随机有限元法,建立了地下筒仓可靠性灵敏度分析模型,分析随机参数对功能函数的灵敏度和相关性。研究表明:筒仓半径是影响仓壁混凝土强度失效的主要因素,相关性系数为-86.5%,半径越大对强度影响越不利;钢筋弹性模量是影响仓壁裂缝失效的主要因素,相关性系数为79.5%,钢筋弹性模量越大对仓壁裂缝控制越有利;混凝土弹性模量是仓顶梁板结构挠曲失效的主要因素,相关性系数为97.0%,混凝土弹性模量的增大对仓顶梁板挠度控制较有效;混凝土弹性模量、筒仓半径是仓壁结构变形失效的主要因素,相关性系数分别为68.7%和-67.6%,混凝土弹性模量和筒仓半径增大,对仓壁结构变形控制分别产生有利和不利影响。

高大平房仓内小麦熏蒸过程中磷化氢浓度的动态检测分析

掌握高大平房仓内小麦熏蒸过程中的磷化氢浓度变化情况,对确保熏蒸效果及仓内外安全作业具有重要意义。采用HL—210—PH_3型检测仪对某高大平方仓内小麦熏蒸过程中的磷化氢浓度进行了连续35 d的监测,讨论了粮堆内5个测点处的磷化氢浓度变化规律,提出了针对不同害虫所需进行补药的具体时间。随后又分析了粮堆外散气窗口处的磷化氢浓度变化特点,评估了熏蒸过程中磷化氢的泄漏风险和开窗散气初始阶段仓内磷化氢浓度的安全性。研究结果为提高磷化氢熏蒸质量及安全作业防护提供了数据支持。

基于直接概率积分法的重载铁路RC梁疲劳可靠度分析

既有重载铁路线路运营列车轴重提高会造成钢筋混凝土(RC)梁产生更加严重的疲劳问题,影响桥梁的服役性能。为研究重载铁路RC梁的疲劳可靠度,从概率的角度保障重载铁路桥梁的服役安全,根据重载铁路的运营特点,建立重载铁路RC梁的疲劳功能函数,提出基于直接概率积分法的重载铁路桥梁结构的疲劳可靠度分析方法。以某既有重载铁路跨度为8 m的RC简支板梁为例,分析该重载铁路的不同轴重货运列车的荷载模型,将列车轴重与动力系数作为随机变量,并通过移动荷载法与雨流计数法获取钢筋等效应力幅的概率模型。在此基础之上,结合重载铁路的等效运营谱,对跨度为8 m的RC板梁进行疲劳可靠度评估,并探讨年运量及列车轴重对疲劳可靠度的影响。研究结果表明:直接概率积分法能够高效精确地对重载铁路RC梁进行疲劳可靠度评估。在该重载铁路运营的前20年,疲劳失效概率均小于规范规定的限值。随着重载铁路年运量的提高,RC板梁的疲劳失效概率显著增大。运营列车轴重从23 t增大至25 t对RC板梁的疲劳可靠度影响较小。开行30 t轴重列车会造成RC板梁的疲劳可靠度严重下降,需要加强重载铁路桥梁的养护维修。研究结果可为重载铁路RC桥梁的设计与养护维修提供依据。

某航空企业信息化管理实践与探索

本文以某航空企业信息化工作为背景,参考国内外信息化发展趋势,即"信息化航空",就是运用先进的信息技术和现代管理思想,实现研究、设计、制造、试验、生产、经营、采购、维护、管理等全过程的自动化、网络化和智能化,具体包括设计的信息化、加工制造的信息化、试验的信息化、管理的信息化、经营的信息化和保障服务的信息化等,为了实现这些内容,促进"业务与信息化的融合",文中以系统化的管理思路、建设模式为导向,站在企业战略发展的高度,重新审视管理制度、组织、流程等,分析目前困扰企业信息化发展的若干问题,梳理出符合企业特定环境的信息化管理模式和建设方法。

基于制造执行系统的排产模块的设计与实现

随着信息时代的到来,企业也在逐渐以信息化管理模式取代传统的管理模式。制造执行系统一方面可以对来自ERP软件的生产管理信息细化、分解,将操作指令传递给底层控制;另一方面,MES也可以实时监控底层设备状态,采集设备、仪表的状态数据,从而将控制系统与信息系统联系在一起,并将生产状况反馈给计划层。本文主要介绍了MES排产模块引入的过程以及遇到的问题,该模块的引入解决了长期以来困扰生产厂的排产瓶颈的问题,大大地提高了生产的效率。

青年农民工心理障碍的成因、调查和预防研究——以浙江台资企业为例

本研究使用《生活质量综合评定问卷》和《症状自评量表》,对222名杭州台资企业员工的生活质量满意度与心理健康状况进行了调查研究。发现有近半数的调查对象对生活质量不满意,台资企业员工的心理健康状况差于普通人群,心理障碍的成因也多于其他企业员工。因此,他们的生活质量满意度与心理健康状况之间存在着正相关。本文根据调查结果,提出了一些提高台资企业员工生活质量满意度和心理健康状况的建议,从而避免过多的青年农民工心理障碍的产生。

碳化与列车荷载耦合作用下城市轨道交通U型梁腐蚀疲劳寿命评估

为了研究碳化环境与重复列车荷载耦合作用下城市轨道交通U型梁的疲劳损伤演化规律以及腐蚀疲劳性能,提出一种考虑碳化锈蚀与疲劳耦合效应的城市轨道交通U型梁腐蚀疲劳寿命评估方法,研究混凝土保护层疲劳开裂对钢筋锈蚀的加速效应以及钢筋锈蚀对疲劳抗力的影响。针对某城市轨道交通高架线的30 m预应力混凝土U型梁,采用该方法评估该U型梁在设计工况下的疲劳损伤演化规律和腐蚀疲劳寿命,并分析不同列车通行频率和碳化环境对疲劳损伤演化及腐蚀疲劳寿命的影响。研究结果表明:在所设计的碳化环境和列车通行频率下,U型梁的腐蚀疲劳寿命为403 a,表明U型梁的腐蚀疲劳性能良好;碳化环境和列车通行频率对U型梁腐蚀疲劳寿命影响较大;与设计工况相比,极端碳化环境和极限列车通行频率分别导致U型梁的腐蚀疲劳寿命下降30.28%和31.27%,在两者共同作用下,腐蚀疲劳寿命下降45.41%。

基于BOM的装配工艺系统研究

装配业务是飞机发动机制造总装厂的核心业务,装配工艺直接影响到产品质量,同时由于飞机发动机产品结构复杂,使用要求严格,其制造工艺也因其特殊结构和严格的要求而十分复杂。作者结合所在厂的装配工艺实施,建立了基于PDM系统的可视化装配作业指导书,为装配工艺提供了信息化平台。

钢筋混凝土地下粮食筒仓受力监测分析

以建设中的钢筋混凝土地下粮食筒仓为研究对象,在土体回填过程中,对仓壁侧压力、仓底钢筋内力以及仓壁钢筋内力进行现场监测。通过分析监测数据,得出仓壁侧压力、仓底和仓壁钢筋内力的分布规律;通过钢筋环向内力的实测值,反算出仓壁的侧压力,并与仓壁侧压力实测值和根据规范的理论计算值进行比较,对造成差异的原因进行分析,为地下粮食筒仓的设计计算提供理论依据。

"软环境"拼出"硬实力"

2022年,杭州市上城区新增经营主体2.73万户,增速7.1%,获评中国楼宇经济(总部经济)标杆城区,在浙江省"万家民营企业评营商环境"满意度测评中位居前列.今年一季度,全区固定资产投资同比增长9.5%,其中,民间投资增长16.9%,制造业投资增长55%,经济发展呈现出高位稳进的良好态势.

超高压液压机液压系统控制方法

首先介绍了钣金件的橡皮囊柔性成形原理、设备结构和技术参数,进而详细讨论了超高压液压系统工作原理,包括超高压增压器和超高压密封技术,特别是矩形结构的角部密封组件。在此基础上,重点研究了超高压液压系统的控制方法,其中,主泵压力闭环控制系统用于补偿大流量输出时的系统压力损失,增压缸高压换向过渡过程控制方法用于获得高速切换时的超静音效果。研究结果应用于国产首台770MN橡皮囊液压机制造,通过一年多的生产应用验证了其先进性与可靠性。

大型高压筒体钢丝预应力缠绕微应变测量

大型高压筒体钢丝预应力缠绕是超长缓变过程,筒体内壁微应变最小为40με,相邻缠绕层之间的应变差最小为10με,因而要求测量系统必须具有高精度、实时性两个特征。首创互联网环境下的高精度实时在线微应变测量方法,通过对筒体微应变过程进行分析,搭建能够实时监测并通过网络传输的应变测量系统,实现对缠绕过程的远程监控。将此方法应用于我国首台770 MN橡皮囊液压成形机(简称770)筒形机架钢丝预应力缠绕过程控制,通过对应变数据的分析验证了方法的有效性。同时,还提出了生产过程在线监测筒体形变的方法,对100 MPa成形压力下的筒体形变数据进行采集和对比分析,为高压筒体健康诊断提供了保障。