梅赛德斯-奔驰卡车Actros系列全球焕新:新款Actros L将于2024年12月投产

自2021年6月推出以来,Actros L便定义了梅赛德斯-奔驰卡车在重型柴油动力卡车领域的高端细分市场。如今,该公司正在将其成功的旗舰车型提升至新的高度:凭借未来感十足的车辆设计、优化的空气动力学、丰富的舒适功能、高效的发动机、卓越的驾驶动力以及更新的辅助系统,新款Actros L已拥有了一切让车队运营商和专业驾驶员印象深刻的特质。因此,这款经典的柴油动力卡车不仅延续了自1996年以来该系列车型的成功故事,还再次强调了梅赛德斯-奔驰卡车公司致力于满足客户和驾驶员需求的承诺。

星徽的战略:星耀东方,行稳驰远——采访北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰中国事业部负责人谢厚德博士(Dr.Holger Scherr)

为了在销售方面保持竞争力,了解客户需求,并抓住世界上最重要的卡车市场所提供的巨大机遇,同时顺应新兴的行业趋势,一些欧洲制造商决定将其最新车型的生产地点设在中国。斯堪尼亚和梅赛德斯-奔驰最近便采取了这样的策略。特别是梅赛德斯-奔驰,在2016年启动了一项Actros本地化生产的计划,该计划于2022年成功实现。他们在北京市怀柔区投建了一家新工厂,正式投产,年产能达到6万辆。该工厂的建设总投资为38亿元,折合约为4.8亿欧元。

中国卡车市场正在改变

2023年11月初,意大利商用车杂志Allestimenti&Trasporti(简称A&T)记者、国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini来到中国,出席了商用汽车杂志社主办的2024中国年度卡车评测结果发布会,参观了2023中国国际商用车展(CCVS)。在此期间,他还采访了北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰中国事业部负责人谢厚德博士(Dr.Holger Scherr)。此次行程让他对中国卡车市场有了全新的认知。

自动驾驶卡车的实际应用离我们还有多远?

在如今的汽车行业中,“自动驾驶”已不是什么新词,卡车行业也已轻松实现L4级自动驾驶级别。以目前的情况来看,在自动驾驶商业化方面,商用车走在了乘用车前面,港口、矿区等半封闭区域已成为自动驾驶卡车探索商业化落地的起步场景。放眼全球,大规模商业化应用可能仍需要较长时间。那么,自动驾驶卡车技术的实际落地到底还要多久?我们什么时候才能看到真正在路上行驶的自动驾驶卡车呢?想要得到答案。

梅赛德斯-奔驰卡车eActros Longhaul荣获“2023年度卡车创新奖”

欧洲时间2022年9月19日,在德国汉诺威举办的IAA2022新闻日上,梅赛德斯-奔驰e Actros Long Haul纯电动长途重卡概念原型车赢得了“2023年度卡车创新奖(2023 Truck Innovation Award)”,梅赛德斯-奔驰卡车公司首席执行官Karin R?dstr?m代表公司领取了这一奖项。这也是继2020年梅赛德斯-奔驰e Actros和Gen H2卡车荣获“2021年度卡车创新奖”后,梅赛德斯-奔驰卡车再次获得该奖项。

奇妙的碳中和之旅:驾驶戴姆勒电动卡车和氢燃料电池卡车游览阿尔卑斯山

近日,戴姆勒卡车生产的“碳中和”卡车成功完成了在蒂罗尔州(Tyrol)阿尔卑斯山脉中心海拔1 560 m的演示之旅。参与此次演示的车型是梅赛德斯-奔驰GenH2氢燃料电池卡车和梅赛德斯-奔驰eActros 300纯电动牵引车。通过这些车辆,戴姆勒卡车证明了2种碳中和驱动技术可以更优地覆盖客户的不同运输情况。

经霜历雪:梅赛德斯-奔驰卡车在芬兰测试其电动卡车

运输公司对电动卡车的要求与对传统柴油机卡车的要求相同,即使在寒冷、冰雪等恶劣天气条件下,这些车辆都必须可靠地完成任务。在这种背景下,2023年在芬兰罗瓦涅米举行的梅赛德斯-奔驰卡车冬季测试,再一次被证明了是一项重要的耐力测试。这项测试包含梅赛德斯-奔驰卡车各种系列的车辆。

达夫全新XD系列荣膺“2023国际年度卡车”称号

欧洲时间2022年9月19日,在德国汉诺威举办的IAA 2022新闻日上,达夫(DAF)的XD系列被代表全欧洲24家主要卡车杂志的24名商用车编辑和高级记者所组成的评委会选为“2023国际年度卡车”(International Truck of the Year2023,简称ITOY 2023),达夫卡车公司总裁Harald Seidel代表公司领取了这一著名奖项。这是继2021年达夫新一代XF、XG和XG+车型被选为“2022国际年度卡车”后,达夫又一次夺得“国际年度卡车”称号。

对话2020达喀尔拉力赛卡车组冠军Andrey Karginov

2020年1月17日,2020达喀尔拉力赛在经历了12个赛段、全长7 856 km的激烈角逐后,在沙特阿拉伯的奇地亚(Qiddiya)顺利闭幕。最终,Ricky Brabec获得摩托车组冠军;Carlos Sainz获得汽车组总冠军;Andrey Karginov获得卡车组冠军。本赛季,拥有40余年历史的达喀尔拉力赛首次在中东举办,这是达喀尔拉力赛在南美耕耘11年后所开启的全新征程。

依维柯S-Way荣获2020年iF设计奖

近日,依维柯S-Way卡车在2020年iF设计奖(iF DESIGN AWARD 2020)评选中荣获产品类汽车/车辆设计大奖。该评选是由德国历史最悠久的工业设计机构——iF国际论坛设计有限公司(iF International forum Design GmbH)主办的,以"独立、严谨、可靠"的评奖理念闻名于世,旨在提升大众对于设计的认知,被公认为是全球产品设计的风向标,其最具分量的金奖素有“产品设计界的奥斯卡奖”之称。