论财务审计对财务管理的促进作用

在财税体制改革持续深化、审计整改力度不断加大背景下,通过对现有会计审计工作进行完善与创新,有利于加强企业成本控制、精准预测市场风险,促进企业财务管理质量与效能的提升。文章从阐释会计审计对财务管理发挥的具体作用入手,针对当前企业普遍存在的业财融合力度不足、监督体系建设缺失、实际执行效果不佳与信息传递效率低下等典型问题进行详细分析,并围绕增强会计审计主体认知、深化内部组织结构变革、建立优质业财工作队伍、完善会计审计监督机制四个方面,探讨关于完善会计审计机制、优化财务管理水平的具体路径,以期为企业财务管理与决策优化提供参考价值。

《北京草案》的进程——与相关国际公约的协调互动

船舶司法出售作为一种担保和执行海事请求的有效方式,其国际承认却存在着不确定性。为弥补立法空白,《关于船舶外国司法出售及其承认的国际公约》草案应运而生。分析其与船舶优先权和抵押权公约的关系,厘清二者的界限,文章建议将船舶司法出售的有关规定统一纳入专门的文书中,并提出草案后续采用国际公约的形式具有实际意义。

国际海运公约对港口经营人制度的启示——以《海商法》修改为视角

港口经营人的法律地位长久以来都争议不断,《海商法》并没有明确规定。而国际海运公约中的"实际承运人"、"喜马拉雅条款"和"海运履约方"等相关制度,似乎可以解决这个问题,并引起国内外实务界和理论界的关注。对中国来说,为解决港口经营人法律地位的问题,不能简单的直接引进相关制度,只能在研究其内涵的基础上,将相关制度的精髓贯彻到《海商法》修改当中。结合《海商法》修改中可能的三种方案,在对比研究国际海运公约相关制度后,建议我国在将其定性为实际承运人的基础上加以完善。

新时代深圳建设全球海洋中心城市的法治保障研究

新时代深圳建设全球海洋中心城市,其海洋法治必将发挥重要的保障作用。尽管作为经济特区和先行示范区享有更为灵活和广泛的立法权,但当前深圳海洋法治体系的建设存在法律体系不完善、海洋治理缺乏协作机制、海洋法治软实力欠缺等短板。因此,在合理借鉴英国法等国际先进经验的同时,应推动我国《海洋基本法》进程并促进深圳地区海洋立法进度,带动深圳在涉海争端解决等相关法律服务机构的建设,积极参与全球海洋法治治理,提升公众海洋法律意识并培养专门的海洋法律人才。

船舶司法出售公约与海牙国际私法会议相关公约的协调性

由我国主导以调整船舶司法出售国际承认问题的《关于船舶外国司法出售及其承认的国际公约草案》(简称《北京草案》)有了新的进展。根据海运业及船舶融资的需要,船舶司法出售已成为一种担保和执行海事请求的有效方式。但实践中其效力的国际承认存在着不确定性,这使得买船人可能在司法出售后,遭到为满足司法出售前对涉案船舶的赔偿请求而随时被扣押船舶的风险,故赋予买船人清洁物权成为了保护买船人的必要途径。

论我国船舶执行法律体系的构建

我国强制执行立法未来将采用“独立法典模式”,针对船舶的最终执行将在执行法中规范,然而,建议将船舶的保全执行保留在海诉法体系更为合适。采用此种做法,需要在执行法中充分考虑船舶的特殊性,且务必与海诉法保持和谐。并且,为助力执行难问题的解决,完善我国海事司法船舶执行法律体系,通过对船舶执行实践中特殊问题的分析,得出在构建船舶执行体系时,有必要创新船舶看管机制、在错误扣船的赔偿规范中加入主观归责原则、协调好执行程序和破产程序的转换、制定统一的船舶网络司法拍卖标准并加强监管。

以Ever Given轮堵船事件论共同海损的成立

Ever Given轮在苏伊士运河搁浅后,船东宣布了共同海损。类似该轮等大型船舶倾斜座浅在运河航道,形式上是否基本满足“同一海上航次中船货遭遇共同危险”这一共同海损构成要件是一种事实判断。共同海损实质上的成立基础最终与海上运输中有关方责任义务的规定相关联并受其制约。因此本案中事故的真实原因至关重要,承运人有无不可免责的过失将在法律上最终决定共同海损能否成立。