南京江北大道龙华互通设计方法探讨

本文结合南京江北大道龙华互通立交设计实践,从道路网分析、交通量、指标选取、五路交叉优化、地面交通组织、与轨道交通交叉关系处理等方面,对城市范围内复杂立交的设计进行探讨。

基于现状道路的城市快速化改造设计要点

文章首先阐述了基于现状道路的城市快速化改造设计常见的控制要点,然后分析了常见控制要点易发问题,包括侵入道路建筑限界(净宽或净高不足)、合理选择设计中心线、快速主线竖向设计注意事项、菱形立交辅路与相交道路交叉设计注意事项、注重与路侧系统的标高衔接、其他设计注意事项.

基于无锡市锡澄一体化建设的市域东部纵向快速干道——华长路-锡东大道通道布局分析

在国土空间规划推进过程中,充分暴露了不同区域、不同层级规划之间协调不够、衔接不畅的问题,为提前解决矛盾争取了时间和空间、提供了对接的平台,充分证明了“多规合一”重要性和急切性。无锡市作为长三角城市重要城市之一,位于长三角地理中心,区域优势明显,然受本身市域城镇体系非紧凑型形态分布、不同城镇间经济产业融合与依赖度、长江和太湖等水系地理因素限制,总体交通建设呈现出重东西轻南北的态势。恰逢“一带一路”和长江经济带两大国家战略双重加持,无锡市适时启动新一轮市域快速干道布局规划,着力推进“锡澄一体化”,以提升区域核心竞争力、强化城市辐射影响力,从而实现全国性综合性交通枢纽建设的目标。本文通过对不同主体各自差异性的诉求分析,为华长路-锡东大道快速通道布局提出合理化建议,以期为无锡市城市建设和经济发展增值的目的。