中日两国对东南亚基础设施投资的竞合及影响研究

在21世纪第二个十年,中国与日本在对东南亚基础设施投资方面展开激烈竞争和初步合作。相对而言,在甄选东南亚基础设施项目进行投资过程中,中国更加追求地缘政治目标,日本则凸显了浓重的重商主义色彩,这在某种程度上缓解了双方的直接竞争。在对东南亚基础设施投资中,中国更多地运用了一种政府驱动、需求引导、自上而下的方法,日本则主要采取了市场驱动、私营部门大力参与、自下而上的方法,这瓦解了双方合作的基础。目前,中国与日本对东南亚基础设施投资的合作只在第三方市场少量地展开。中日两国在东南亚基础设施投资方面的竞争是双方争夺地区影响力的一部分。但是,中国与日本在东南亚各国的基础设施投资竞争并不会造成东盟内部的分裂,相反,考虑到基础设施建设的非流动性,这必将造福于东南亚人民。

“一带一路”背景下中国“高铁外交”的实践与探索——以安伊高铁为例

“高铁外交”是中国实现同“一带一路”沿线国家间“道路联通”目标的实践产物。土耳其是世界重要交通枢纽之一,安伊高铁作为中国高铁“走向世界”的一次成功尝试,对改善中国国际贸易产品结构、提高中国国际高铁话语权等具有重要意义。安伊高铁建成后,土耳其的产业结构得到了改善、国内经济发展被注入了新的活力。中国在项目建设中克服了种种困难,获得了良好经验。中国“高铁外交”前景旷阔。