管道弯制计算与分析软件的开发和应用

指出目前管道弯制过程中存在的问题以及相应的的工艺改进方案,介绍管道弯制计算与分析软件的数学模型,总体流程及主要功能。

DA01a型列车风源装置改造换装的应用研究

针对上海轨道交通1号线DA01a型列车风源装置改造换装需求,通过跟车进行实际工况测试及理论计算对比,确定了改造换装的可行性,并在S02T-B1.5风源装置的基础上进行适应性设计,完成了改造换装,积累了此类项目风源装置的改造换装经验。

年轻干部成长规律及培养选拔方式研究

本文阐述了选拔培养年轻干部的意义和作用、年轻干部成长的一般规律,并就新时期如何培养选拔优秀年轻干部开展研究探讨。

SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘车削工艺研究

城轨车辆用SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘,具有硬度高、耐磨性好等特点,对车削加工刀具有很高的要求。另外,其结构属于大直径、薄壁类盘形零件,车削加工极易变形,很难满足精度要求。为此,通过改善刀具参数及改进工装结构等措施,最终达到稳定的产品质量要求。文章提出的工艺方法,对同类大直径、薄壁类零件车削加工具有一定的借鉴意义。

基于可靠性的动车组制动系统故障对比分析

分别用传统故障频次分析和故障比重比分析两种分析方法,对所采集的CRH2型动车组制动系统故障数据进行了统计分析,找出了影响动车组制动系统可靠性的薄弱环节,为提高动车组制动系统的可靠性提供了研究方向。

数控弯管机软件的改进

文章介绍了数控弯管机旧程序的缺陷,并在机车管道弯制工艺分析的基础上着重介绍了管道弯制的各种算法设计、软件编制流程及新软件的主要功能。

我国城市轨道交通行业技术创新路径的思考

分析了我国目前城市轨道交通行业的现状和特点,并以此为基础,从技术层面、市场层面、资源配置层面三个方面,对我国轨道交通行业技术创新之新路径进行探讨和论述。

上海轨道交通1号线01A02型列车ATO模式精确停车研究

结合上海轨道交通1号线01A02型列车空气制动系统的升级替换,文章从影响精确停车的因素、制动系统性能参数优化等方面进行分析,对车辆的制动性能进行测试与确认,实现了车辆在ATO模式下的精确停车功能。针对首次ATO对门效果欠佳,分析原因并提出了优化方案,经测试证明停车精度改善效果明显。

低地板有轨电车液压夹钳试验台研制

介绍了低地板有轨电车液压夹钳性能试验所需进行的试验内容,以及试验台的技术参数、液压系统、机械系统和测控系统。