深埋公路隧道溶洞处置效果分析与隧道结构响应规律研究

卡罗Ⅱ号隧道为贵州省平塘至罗甸高速公路控制工程,施工时揭示溶洞发育于右幅隧道的拱底部位,左右线隧道中部岩柱薄易于坍塌,特提出洞渣回填以及桥梁跨越两种处置手段并在技术及经济方面进行比选,综合确定洞渣回填为该溶洞处理方式。为验证回填方案的合理性,以有限元软件MidasGTS建立溶洞回填前后隧道开挖施工模型,分析出溶洞处理前后围岩位移、锚杆轴力以及围岩塑性区变化规律,同时监测典型断面的累计拱顶沉降、收敛变形情况,结果表明:溶洞回填后,围岩位移、锚杆轴力峰值有较大降低,中部岩柱以及下部溶腔塑性区发展由于回填得以控制,溶洞回填可有效抑制围岩变形,施工期间也并未出现突泥、涌水灾害事故,其回填方案有较高的可行性。

岩溶对隧道工程的影响及设计建议

介绍了岩溶的类型及对隧道工程的影响和危害,针对这些问题,提出了线位避让、岩溶水处理、合理选择隧道衬砌结构、坑道形式等设计建议及安全施工措施。

单拱四车道公路隧道结构优化研究

经济的迅速发展带动公路交通量的增加,结构简单的小断面隧道逐渐不能满足道路交通的日常需要。而建设多车道的大断面隧道是解决现代道路交通问题的主要方法之一,例如单拱四车道公路隧道。将重点分析单拱四车道公路隧道的结构优化。

改进后的灰色模型对围岩变形的预测分析

通过将灰色理论引入围岩变形预测,得出GM模型和改进后的GM模型都能够很好地预测围岩的变化规律。GM模型的预测精度取决于断面的复杂程度,基于背景值改进后的模型对初始模型的改进程度由初始模型的预测精度决定,对于复杂的断面,基于背景值改进后的模型预测精度更好,更加适合。

浅析结构化设计在道路桥梁设计中的应用

随着社会经济的不断发展,交通系统建设不断完善。道路桥梁是交通系统中的重要组成部分,重视道路桥梁的建设,要从道路桥梁的设计开始。本文简单阐述了结构化设计的模型构建方法及常见的解法,并介绍了道路桥梁结构化设计的原则,同时分析了结构化设计在道路桥梁设计中的应用,旨在为同行提供借鉴参考,提高结构化设计在道路桥梁设计中的应用水平。

单向坡特长公路隧道通风方案研究

为确保某特长隧道通风系统的经济性及合理性,通过确定隧道的通风计算参数,结合工程特点,提出不同的通风系统设计方案,并从安全性、施工便利性、工期、总工程造价等方面进行了综合比选,提出了单向坡特长公路隧道通风的关键要点,探讨了竖井及斜井组合型式的适用性,利用右线隧道辅助排烟道实现了通风方案最优化。

高层框架剪力墙结构抗震设计研究

伴随我国高层建筑的飞速发展,对高层建筑抗震性能也提出更高的要求,框架剪力墙设计结构由于能够综合两者的优点,而广泛应用于建筑行业。本文为深入研究该结构的设计要点,首先分别对剪力墙、框架以及框架剪力墙进行受力分析,进而对框架剪力墙结构在抗震设计上的要点进行研究,希望为今后框架剪力墙结构在高层建筑工程中的应用提供一定的参考与帮助。

混凝土结构薄弱环节分析与抗震加固方式研究

分析了混凝土结构单元在不同地震作用下的受力状态,介绍了混凝土结构薄弱单元的判定方法,并在此基础上阐述了混凝土结构薄弱环节的抗震加固措施,从而提高混凝土结构的抗震性能。

钢筋混凝土结构耐久性及防护措施研究

钢筋混凝土结构由于同时具有抗压和抗拉的双重作用且受力性能较好,而广泛应用于不同结构工程。但目前该结构的耐久性越来越引起相关学者的研究。本文为分析钢筋混凝土的耐久性及防护措施,首先对耐久性的概念以及影响因素进行分析,进而研究其防护措施,希望为今后钢筋混凝土结构在工程中的应用提供一定的参考。

混凝土结构耐久性研究与提升方式探寻

文章首先对混凝土结构耐久性进行简要分析,在此基础上对提升混凝土结构耐久性的方式进行论述。期望通过本文的研究能够对混凝土结构使用寿命的延长有所帮助。

基于相位差的转矩转速测量原理与设计

详细介绍了以相位差为原理的转矩转速仪原理与设计。通过对转矩转速测量原理的分析,得出转矩转速测量传感器的输出信号是具有相位差的正弦信号。信号经过调理转换电路送入单片机,由单片机对信号进行处理并转换为转速和转矩数据,然后送显示单元显示。系统具有RS-485通信接口和键盘输入接口,可根据用户需求规定传输规约,也可通过键盘输入用户参数,使得转矩转速仪具有良好的适用性,可单独使用,也适合主从式多机通信或分布式远程通信要求。

1452株临床分离菌及常见菌药敏分析

目的 了解延边地区临床分离菌的构成和对常规抗生素的敏感情况,为临床治疗提供依据。 方法 用常规法分离和鉴定细菌,以及K-B法测定细菌的药物敏感度。 结果 共分离1452株临床分离茵株,其中萄萄球菌在菌血症、尿路感染及伤口感染中所占比例较高;肠杆菌科细菌是肠道感染的主要致病茵。头孢拉啶、头孢哌酮和氨基糖甙类抗生素对葡萄球菌的抗菌作用很强,抗菌率超过70％;丁胺卡那、头孢噻肟、头孢哌酮对革兰氏阴性杆菌抑菌效果显著,抑菌率在70％以上。 结论 在延边地区的细菌感染中G-杆菌占主导地位,头孢噻肟和头孢哌酮对G+球菌和G-杆菌敏感率都较高。

高层框架剪力墙结构抗震技术分析

伴随我国城市建设的快速发展,高层建筑的功能也越来越多样。为满足不同建筑的功能要求,框架剪力结构广泛应用于高层建筑工程中。该结构属于剪力墙与框架结构的组合,该结构以其独特的优点得到建筑行业的追捧。由于抗震性是高层建筑框架剪力墙结构设计的关键,因此为进分析研究抗震技术在框架剪力墙结构设计中的要点,文章探讨了该结构特点以及抗震措施,希望为今后高层建筑框架剪力墙结构抗震技术的应用提供一定的参考。

陡壁地形隧道锚进洞方案优化设计

以云南省玉溪至楚雄高速公路绿汁江桥隧道锚为例,研究在深切沟谷高陡坡的地形条件下,无正面进洞条件时的进洞问题。针对实际情况,提出了3个进洞方案进行比选论证,最终采用施工横洞从隧道锚侧面进洞的方案。该方案提出一通转四洞的措施,实现悬索桥主缆在洞中转索的功能,解决复杂地形条件下高速公路悬索桥隧建锚进洞的难题,避免超高仰坡的产生,最大限度保护生态环境,是陡壁隧道、隧道锚出洞的一种可行方法。

高效液相法测定通栓胶囊中原儿茶醛的含量

目的:建立通栓胶囊中原儿茶醛的含量测定方法。方法:采用反相高效液相法,ZORBA C18(4.6mm×200mm,5μm)色谱柱,流动相为甲醇—0.1%磷酸溶液(13∶87),流速1.0m L/min,检测波长280nm,柱温40℃。结果:原儿茶醛在0.051~0.409μg范围内有良好的线性关系,r=0.9998,平均回收率为91.98%,RSD=0.89%(n=6)。结论:该方法分离效果好,简便准确,可用于通栓胶囊中原儿茶醛的含量测定,以控制其质量。

风化岩层隧道衬砌病害及处治措施研究

为解决风化岩层隧道衬砌病害问题,以架子头隧道衬砌为工程背景,采用理论分析并结合数值计算,对衬砌病害成因、处治方案、衬砌结构安全性验算和处治效果等方面进行研究。结果表明:衬砌剥落掉块及脱空现象存在施工因素、地质水文等多方面原因,其中隧道围岩破碎、地层富水是导致上述病害的主要原因;在流水的作用下,岩体中细小颗粒被流水裹挟冲走,致使围岩内部形成空腔,进一步加剧了衬砌的病害情况;针对衬砌病害的破坏情况,采取了不同的处治方案,通过结构安全性验算和处治结果来看,隧道衬砌病害得到了很好的控制,治理效果显著。研究成果既保证了隧道的结构安全和正常运营,同时为今后隧道衬砌病害的治理提供一定的借鉴和帮助。

招投标与合同管理中融入思政教育的探讨

我国信奉百年大计,教育为本。现代教育也是以立德树人、促进学生全面发展为宗旨,这无疑对学校教育提出了要求,同时也为学校教育指明了方向,对于高等院校来说,在立德树人方面,思想政治教育发挥着关键性作用,但是在日常教育中,虽然说辅导员和思政教师是开展思想政治教育的主体,但是专业课教职人员也需要传授专业知识过程中合理融入思想政治教育,基于此,本文主要探讨在工程招投标与合同管理中融入思政教育的策略与实践。