企业管理系统中的数据画像分析

阐述采用数字化、信息化手段对基建工程现场发生的业务内容进行预警,获取数据中台e基建业务,利用信息化技术手段对基建工程现场管理核心要素进行数据画像。

利用关键构件力学特性的覆冰塔线体系事故预测方法

针对目前我国输电线路覆冰断线倒塔事故预测方法的不足,选取重庆市某500 kV送电线路的典型杆塔为研究对象,建立了＂三塔两线＂形式的塔线体系精细化有限元模型,进行了塔线体系承受覆冰荷载、风荷载多种运行工况下的仿真研究,通过系统研究确定了能最有效反映杆塔运行状态的构件,并详细记录了杆塔关键构件应力值随运行工况参量的变化趋势,通过公式拟合得出严格的数学函数,具体表现为：三层横担鼓型直线杆塔,上、中、下横担主材角钢应力随覆冰厚度的增加呈指数增长,拟合度高达0.986以上,指数范围集中在0.0375~0.0404之间,因杆塔不同部位角钢型号及结构等因素的影响而略有不同;杆塔塔身主材角钢应力与风速呈指数增长,拟合度高达0.99以上,指数范围集中在0.0383~0.0423之间,因覆冰厚度的不同,塔身主材角钢应力曲线构成一组曲线簇,覆冰越厚,应力值相对越大。基于以上结果提出了利用这种特定的数学函数建立数据库,实时查询、比较,给出杆塔运行中的状态,实现覆冰塔线体系事故预测的方法。

不均匀覆冰输电塔线体系力学特性

针对目前我国基于有限元法的不均匀覆冰输电塔线体系力学特性研究的不足,以输电线路耐张区间的山顶杆塔为主要研究对象,考虑杆塔两侧导地线不均匀覆冰工况,对短档距侧重覆冰、长档距侧重覆冰以及档距中央重覆冰3类不均匀覆冰状态的33种具体运行工况下输电塔线体系用有限元法定量研究了不均匀覆冰的力学特性。结果表明:不均匀覆冰状态下,3层横担鼓型铁塔横担应力随基本覆冰厚度的增加呈现指数增长趋势,由于横担设计结构的差异,致使中、下横担轴向应力增长趋势较上横担平缓,而弯曲应力却增长剧烈;3类不均匀覆冰状态下,杆塔塔身应力随覆冰厚度增加量d的变化,呈现不同的变化趋势,短档距侧重覆冰时,塔身应力先减小后增大,而长档距侧重覆冰和档距中央重覆冰时,塔身应力基本呈指数增长,说明不均匀覆冰状态下塔线体系应力值同时受到档距参数的影响。

分段输电线路求解整段参数计算理论研究

输电线路工频参数的准确及时获得对电力系统至关重要,否则可能会给电力系统带来恶劣的影响,甚至造成重大电力事故的发生。目前国内外针对线路参数理论计算通常采用传统公式。针对中、短输电线路施工或运行中分段参数与整段参数的求解问题,本文以某220kV双回线路为例,验证得到传统方法在求解正序参数上可以很好应用,但在零序参数求解上存在较大误差。为提高零序参数理论计算的准确性,本文首次提出将输电线路划分为整的参数理论计算公式及其等值稳态电路模型,即对各分段输电线路进行参数测试,然后经过科学计算得出整段线路参数,为输电线路参数测量提供了一种快速有效的方法。经实例计算验证该模型在零序参数求解上相对传统模型而言误差更小,可用于中短输电线路的参数计算,并进一步提出了该模型的改进措施。

工程质量监督预警、警告、约谈管控模式探索

针对前期电网基建工程创优检查中出现的质量问题以及转序环节不严谨的弊端,提出要细化质量管控节点,并在重要节点增加质量监督专检;还提出了质量预警、质量警告、质量约谈三级管控手段,这在实际工程中取得了较好的效果。

用于检测电气设备电晕的盘锥天线的研制

为实现对变电站内电气设备电晕放电的检测,研究并设计了宽频带、高增益和水平面(H面)全向性的天线作为电晕检测的传感器。通过分析盘锥天线的辐射特性和特性阻抗,确定其设计为电晕检测天线具有优势,用离散化方法加工出的盘锥天线,在10MHz～1GHz以上具有良好的频率响应特性,平均增益4dB以上,在变电站检测试验中表现出良好的电晕放电信号接收能力。基于该天线可以开发出固定式或车载式电晕监测和定位系统,该系统可以监测整个变电站设备的电晕情况并且其工作不与设备发生接触。

电动公共汽车充电站充电管理系统设计

设计了一种电动公共汽车充电站充电管理系统。系统主要对充电设备管理、充电交易管理、充电桩监控、BMS数据分析以及充电数据发布进行功能分析及设计。结合网络技术、视频技术和通信技术设计实现充电站的智能化、无人化管理。

具有带阻性能的新型超宽带分集天线

提出了一种具有陷波特性的超宽带分集天线，该平面天线采用两正交分布的端口分别对直角梯形辐射贴片进行馈电。接地板45。轴线上延伸的短路枝节和刻蚀的等腰三角形使端口隔离度大幅提高。辐射贴片上分别开有倒钧形槽从而获得无线局域网（WLAN）带阻特性。所设计的天线带宽覆盖了3．1～10．6GHz，阻带为5～6GHz。辐射方向图及信道相关系数（ECC）表明该天线能很好地满足分集系统。由于超宽带电波具有极强的穿透性，该天线可应用于室内和地下精确定位系统中。