-
题名提高管带式水箱焊合率的几个工艺问题
- 1
-
-
作者
崔述文
-
机构
湖南水箱厂
-
出处
《汽车与配件》
1993年第3期30-30,共1页
-
文摘
我国汽车散热器行业在80年代初开始生产管带式散热器,发展速度很快。其特点是散热性能好,而且耗材少、重量轻。风洞试验表明,与一个散热面积相同的管片式散热器相比,前者散热能力可提高20~25%。然而,如果在制造工艺上达不到要求,就会影响其应有效果。下面就焊合率的几个工艺问题作简略介绍。一、波峰高(H)(见图1) 当散热器芯子组装之后,波纹带的波峰高与两边的水管相接触,通过烘焊焙烧后,利用水管表面搪锡层,将两者焊接在一起。
-
关键词
水箱
汽车
发动机
焊接
工艺
-
分类号
U464.138
[机械工程—车辆工程]
-