论加快发展现代农业产业集群的多重功用——以农业大省河南省为例

河南省作为一个农业大省要想向农业强省跨越,则必须加快发展现代农业产业集群。在发展现代农业产业集群过程中,可筑牢基础产业和必备产业,舒缓自然依赖性,增大改进空间。而摆脱农业生产能力强相似性,提高生产效率可提升生产能力。促进农村产业机构的合理化、高级化可带动产业结构升级。夯实国家粮食生产、储藏运输、粮食加工及制成品质量安全可保障国家粮食安全。低成本、网络式建设区域现代农业品牌对发展区域现代农业品牌具有深远功用。

浅论河南科学谋划实施国家粮食生产核心区战略

粮食大省河南要谋划实施好国家粮食生产核心区战略,确保粮食安全,就必须"坚定总坐标、坚持总思路、完善总方略",构建与多方诉求一致的利益导向机制,力促战略谋划一定要精准而精细,所走路子一定要踏实而扎实,宣传基调一定要合情而合理,应对措施一定要得体而得力,政府行为一定要适度而适当,发展目标一定要恰当和妥当。

推进现代农业社会化服务发展的若干思考

推进现代农业社会化服务发展,必须切实遵循开放性、重点突出、做大做强、科技制胜、依法规范、综合效益、协调配套等指导原则,必须综合把握国家相关政策、现代农业发展、现代服务设施和方式、体制机制、高素质人才、发展环境及多赢目标等基本思路,必须将类型和产业的求新、过程和方位的求全、质量和效率的求高、环境和政策的求宽、衔接和配套的求优作为创新取向。

浅议消费安全问题多发的症结所在

消费安全问题多发，不是仅仅由哪一个孤立的原因造成的，而是一个多成因的复杂问题；其症结所在，是由于确保消费安全的长效机制和支撑体系存在缺憾。

提高CNGV系统压力可行性与必要性

我国从1989年3月开始批量推广天然气汽车以来,至今已有29个年头。我国CNGV的工作压力一直沿用20MPa,导致长期以来我国CNGV运行效率较低,若将其工作压力从20MPa提升至25MPa,则续行里程可增加近20%。目前,我国的CNG气瓶无论是在设计、制造工艺、试验及检测手段上,还是在气瓶材料品质上都有了显著提高,完全具备制造25MPa、30MPa乃至更高工作压力气瓶的能力。为提升CNGV的效率,应当随着技术进步,及时适当提高CNG汽车的工作压力限值标准。

基于ANSYS Workbench CNG捆绑式长管拖车有限元分析

捆绑式长管拖车的设计相对于框架式长管拖车,省去了框架,进而减轻了整车重量,拖车可以装配更大、数量更多的气瓶,节省了运输成本,提高了运输效率。为适应市场发展,新开发了一种捆绑式CNG长管运输拖车,通过建立整车有限元模型,根据相关标准,应用ANSYS Workbench有限元分析软件在计算机上进行相应工况下的有限元分析,得出相应的变形云图与应力云图,验证了捆绑式拖车设计上安全性与可靠性,大大降低了设计周期与设计成本。

长管拖车车架静力分析与模态分析

长管拖车属于危化品运输车,国家标准已严格限制其整备质量不能超过40 t,为了提高产品市场竞争力,使长管拖车运气量尽可能最大化,开发了一种轻量化长管拖车车架,建立本次长管拖车车架有限元模型,并按TSG R0005-2011《移动式压力容器安全技术监察规程》所要求考虑的惯性力载荷,对车架进行静力学分析,分析结果得出车架强度与刚度均符合要求。并通过对车架的模态分析,找出本次设计车架的频率和振型,得出车架可以有效避免共振产生,表明本次轻量化车架设计的合理性。

不同标准下外压筒体轻量化设计

LNG运输半挂车根据GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定最大允许总质量不能超过40t,轻量化LNG运输车是今后市场发展方向之一。LNG运输车外筒体由于受外压作用,往往通过设置较多加强圈来防止其失稳。在材质、直径、壁厚、长度均相同条件下的外筒体,按GB/T150《压力容器》、JB 4732《钢制压力容器》、ASME B&P Code VIII-2等不同标准下进行失稳计算,同种规格角钢圈数量大不相同,按ASME B&P Code VIII-2标准计算得出的角钢圈数量最少,轻量化程度更高,更具有市场竞争力。

大容积钢制无缝气瓶不同标准下壁厚计算探讨

以大容积钢制无缝气瓶为主要部件的长管拖车与管束式集装箱的轻量化是今后发展的一个方向,长管拖车与管束式集装箱的轻量化关键在于气瓶的轻量化。目前大容积钢制无缝气瓶壁厚的计算依据主要有美国交通运输部DOT-3AAX规范、国际气瓶标准ISO11120-2015以及我国2017年首次实施的GB/T33145-2016《大容积钢制无缝气瓶》。三种标准下气瓶壁厚计算的理论依据不同,计算公式也不同,计算结果存在一定差异,同一规格下的气瓶在ISO11120标准体系下计算得出的壁厚最薄,使得气瓶重量最轻,设备运输效率最大。

钢质无缝气瓶失效分析及应对建议

针对部分气瓶失效案例,从材料成分、力学性能、金相组织、断口开裂特征、断口能谱分析和残留物成分及物相组成等方面展开分析研究,找出失效原因,并从气瓶用户使用方面提出针对性的应对建议。

长管拖车用气瓶硫化氢应力腐蚀试验研究

本文对长管拖车用气瓶的硫化氢应力腐蚀试验进行了研究,进行了气瓶材料空气室温环境下断裂韧度KIC性能试验、硫化氢环境中(中等浓度溶液)临界应力强度因子K1SCC试验、硫化氢环境中(高浓度及中等浓度两种溶液)恒负荷拉伸σth试验,并对试验结果进行了分析,最后提出了防止应力腐蚀的建议。

大容积无缝气瓶的疲劳寿命

简述了大容积无缝气瓶的在循环压力下的疲劳寿命应不小于按分析设计标准计算出的疲劳寿命,用有限元模型和应变计测试可简单用来保守估算气瓶的疲劳寿命。

应变强化变形率研究

文章简单说明了应变强化移动容器应变率精准控制的重要性。通过理论分析、数值模拟阐明了影响应变率的几个因素,并将应变率的精准控制成果应用于产品制造,通过实际制造数据验证研究成果。

移动式压力容器管路振动问题的研究

本文基于40英尺液化天然气罐式集装箱实际工况详细分析了管路振动的原因,结合这些原因和相应影响因素得出40英尺液化天然气罐式集装箱管路减振的具体措施和方法。并对40英尺液化天然气罐式集装箱管路进行建模和固有频率的模拟分析,分析中针对关键影响因素进行了简单合理的调整,使其固有频率满足了标准规定。

液压子站长管拖车气密试验闪燃问题原因分析及探讨

本文对液压子站长管拖车定期检验气密试验过程中管路及阀门出现闪燃现象进行了分析,并针对产生的原因提出了相应的措施。