一种新型高载流冠簧端子结构设计浅析

由于新能源汽车高压大电流连接器需传送高额的电压电流,其需要特殊可靠的大电流插针插孔。目前一般均采用扭簧端子。针对目前扭簧端子性能的不足,提出一种制造工艺更简单、性能更优越的新颖高载流冠簧结构端子。采用此结构可大幅提高端子的导电接触面积,可使连接器保持更柔和的插拔力、更低的电压降及温升。