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降雨条件下凝灰质砂岩软化特征及边坡稳定性研究 被引量:1
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作者 吴豪洋 张小强 +2 位作者 钟港 宋雄 崔靖奇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期86-92,共7页
为了揭示滇西南地区凝灰质砂岩遇水劣化效应及劣化机理,本文以墨临高速凝灰质砂岩为研究对象,采用X射线衍射、偏光显微镜、水理试验以及边坡数值模型进行降雨条件下岩体遇水劣化特征及边坡稳定性分析,提出基于次生孔隙率的劣化程度指标... 为了揭示滇西南地区凝灰质砂岩遇水劣化效应及劣化机理,本文以墨临高速凝灰质砂岩为研究对象,采用X射线衍射、偏光显微镜、水理试验以及边坡数值模型进行降雨条件下岩体遇水劣化特征及边坡稳定性分析,提出基于次生孔隙率的劣化程度指标,表征砂岩遇水劣化效应。研究结果表明:凝灰质砂岩遇水后随着Ca^(2+)、K^(+)等阳离子析出,其内部矿物发生水解、迁移等变化,导致岩体宏观开裂、崩解等劣化特征,滑裂面的上缘越靠近坡顶,滑裂面底端向前延伸越多,边坡整体稳定性降低。研究结果可为滇西南地区此类特殊岩土体的边坡稳定性研究提供参考。 展开更多
关键词 凝灰质砂岩 X射线衍射 次生孔隙率 劣化特征 边坡稳定性
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粉煤灰路基填筑施工技术分析 被引量:5
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作者 崔靖奇 《价值工程》 2014年第7期122-123,共2页
高等级公路的普遍特点是路堤较高,利用粉煤灰来填筑路堤,不失为解决上述问题的好办法,加之公路需用的填料用量大,而粉煤灰又属于轻质材料,特别适用于软土地区的路基填筑,对路堤的稳定有着重要意义。本文根据某高速公路工程,对粉煤灰路... 高等级公路的普遍特点是路堤较高,利用粉煤灰来填筑路堤,不失为解决上述问题的好办法,加之公路需用的填料用量大,而粉煤灰又属于轻质材料,特别适用于软土地区的路基填筑,对路堤的稳定有着重要意义。本文根据某高速公路工程,对粉煤灰路堤施工进行了分析与探讨,分别从原材料准备、机械准备、粉煤灰运输组织、施工前准备工作以及素粉煤灰路堤施工工艺进行了详细的分析,为煤灰路基填筑施工提供一定参考。 展开更多
关键词 粉煤灰 路基填筑 施工技术
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基于JAVA的中小企业人事管理系统的研究
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作者 崔靖奇 赵广复 《电脑与电信》 2019年第8期28-30,共3页
针对当前中小企业人事管理相对繁杂的问题,设计出针对中小企业的人事管理系统。首先对系统的需求进行了分析,描述了系统的可行性;其次对系统的功能结构和数据库结构进行了设计;最后给出了系统的实现。对于软件开发人员和中小企业人事管... 针对当前中小企业人事管理相对繁杂的问题,设计出针对中小企业的人事管理系统。首先对系统的需求进行了分析,描述了系统的可行性;其次对系统的功能结构和数据库结构进行了设计;最后给出了系统的实现。对于软件开发人员和中小企业人事管理人员具有一定的积极意义。 展开更多
关键词 JAVA 薪资 SQL
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钻孔桩施工分析与探讨
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作者 崔靖奇 《黑龙江交通科技》 2015年第1期160-160,共1页
根据具体工程,对水中基础钻孔桩施工进行了分析,分别从钻机选择、场地准备、护筒埋设、泥浆制备、桩基钻孔、清孔、钢筋骨架、水下混凝土施工、桩基检测进行了分析,为钻孔桩施工提供一定参考。
关键词 钻孔桩 桩基检测 护筒埋设
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特大桥0#段结构计算分析
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作者 崔靖奇 《黑龙江交通科技》 2014年第2期99-99,共1页
根据某特大桥工程,对0#段结构计算进行了分析,分别介绍了模型的建立条件,包括单元模拟和边界条件模拟、荷载分析、0#段施工支架检算,为桥梁安全施工提供一定施工数据参数。
关键词 特大桥 模型 支架
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滇中引水软岩隧洞围岩位移时序预测
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作者 崔靖奇 吴顺川 +4 位作者 程海勇 王涛 姜关照 浦仕江 任子健 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1215-1225,共11页
围岩位移监测值具有复杂性和非线性动态变化特征,且以往优化算法结合单一回归模型的静态一次学习无法表现真实场景下的实际应用,而自相关性使围岩位移预测作为时序问题更具现实意义,但单一模型的泛化性能易受历史监测数据的干扰,导致测... 围岩位移监测值具有复杂性和非线性动态变化特征,且以往优化算法结合单一回归模型的静态一次学习无法表现真实场景下的实际应用,而自相关性使围岩位移预测作为时序问题更具现实意义,但单一模型的泛化性能易受历史监测数据的干扰,导致测试应用预测不准确。该文提出一种结合监测时序数据预处理的围岩位移时序动态预测方法,首先,将截取后的稳定监测数据利用3次样条插值等距化,并通过变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)信号处理,将监测数据分解为趋势项与随机项位移分量;其次,Adaboost集成多个长短期记忆神经网络(long short-term memory network,LSTM)构建时序预测集成优化模型,并在一次训练学习后单步动态预测;再次,分别对滇中引水工程段围岩位移分量进行预测,并与传统时序预测模型进行对比;最后,通过FLAC 3D数值模拟工程段得到围岩位移时序完整数据,验证集成优化模型的应用表现。结果表明:集成优化模型在各分量与累计位移均有良好表现,且与传统模型相比,受变形速率波动影响较小。 展开更多
关键词 软岩隧洞 围岩位移 非等距时间序列 变分模态分解 集成优化 数值模拟
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