高-低载荷下振动疲劳损伤累积的试验研究

为了探究高-低载荷下振动疲劳损伤累积的规律,基于振动台设计轴向振动疲劳试验系统,针对7050-T7451铝合金试件进行轴向振动疲劳试验,同时与在高频试验机上进行的常规疲劳试验结果进行对比。结果表明:振动疲劳与常规疲劳试验中均表现出“锻炼”效应;振动疲劳试验中增大高-低载荷幅值差时,损伤累积值逐渐增加,“锻炼”效应逐渐明显;高-低载荷最大应力比存在临界值0.483,当应力比σ′<0.483时,振动疲劳加载相较于常规疲劳加载,表现出更明显的“锻炼”效应。

共振条件下的裂纹梁振动与裂纹扩展耦合分析

为了对裂纹静子叶片在共振激励下的损伤容限寿命潜力进行初步探索,采用接触有限元法研究了共振状态下裂纹梁的振动与疲劳裂纹扩展的耦合问题。裂纹梁采用二维平面应力单元离散,接触模型模拟呼吸裂纹开合过程中的弯曲刚度变化。振动分析中,分别使用解析法预估和瞬态响应扫频计算得到系统一阶共振频率。断裂力学参量在有限元法中使用线弹性断裂力学方法进行求解。耦合分析中,模拟了耦合现象中的两个典型问题——裂纹止裂和失稳扩展,通过在共振激励下扫描裂纹长度计算应力强度因子曲线,通过该曲线与断裂韧度、裂纹扩展门槛值对比判断裂纹扩展的稳定性、计算裂纹扩展寿命。最后使用耦合分析结论基于Campbell图对假设静子叶片进行了定性的共振分析。

裂纹叶片频率转向和振型转换特性研究

基于有限元法对裂纹悬臂平板叶片的频率转向和振型转换特性进行了线性和非线性研究。首先使用张开型裂纹模型通过线性模态分析研究了裂纹长度变化引起的频率转向和振型转换问题,使用模态置信因子定量分析了频率转向区内振型的渐变过程。而后考虑裂纹闭合效应,建立了裂纹平板的双线性模型,使用张开型和闭合型模型线性分析结果计算得到双线性频率,其中张开型和闭合型裂纹振型通过模态相关性分析进行匹配。计算了裂纹叶片双线性频率,分析了非线性频率转向特性与线性分析结果的差异。最后使用接触有限元模型瞬态响应扫频计算得到非线性共振频率,对张开型模型和双线性模型在典型弯曲、扭转和面内弯曲模态的共振频率进行了验证。

基于扩展有限元法的裂纹扩展数值模拟及程序实现

常规有限元法在解决裂纹扩展问题时需要重构网格而使其应用受到局限。扩展有限元法(XFEM)使用扩充形函数描述不连续的位移场,具有在模拟裂纹扩展时无需更新网格模型的显著优点。基于Matlab语言实现了平面问题裂纹扩展模拟程序的开发,通过解析解算例和对某钛合金裂纹扩展试验的模拟验证了程序的精度。

原位聚合PLA/HA复合材料的性能研究

采用原位聚合法和超声波辅助分散溶液共混法,分别制备了羟基磷灰石质量分数为30%的聚乳酸(PLA)/羟基磷灰石(HA)生物可降解复合材料,对其结构与力学性能进行了研究。结果表明,HA的存在对乳酸的聚合有一定的影响,使其摩尔质量降低、分布变宽。与共混法相比,原位聚合法改善了HA在复合材料中的分散性,在PLA与HA之间形成了较强的结合界面,从而提高了PLA玻璃化温度和力学性能。

基于学习过程理论的大学课程质量分析——武汉纺织大学2016年学情调查

基于加涅的学习过程理论,把"中国大学生学习与发展追踪研究(CCSS)"调查问卷中有"课程"的问卷题项组合形成"课程诊断指标",采用2016年CCSS调查数据,实例考察武汉纺织大学的课程质量现状,并针对课程教学过程主要环节进行分析。"课程诊断指标"可以用来对大学课程现状进行整体性描述,或者用于对课程教学过程诊断评价,为学校出台提高教学质量的相关决策提供参考依据。

GFRP在不同浓度NaCl溶液中的吸湿和老化特性研究

采用不同浓度的NaCl溶液进行加速老化试验,研究玻璃纤维增强树脂基复合材料(GFRP)在NaCl溶液中的吸湿特性和老化规律。通过称重和弯曲试验测试GFRP老化后的质量变化和弯曲强度,并对GFRP老化后的表面和弯曲破坏断面进行形貌观察,探究NaCl溶液对GFRP老化性能的影响方式。结果表明,GFRP在不同浓度溶液中的吸湿速率和弯曲强度下降速率都是初期快后期平缓,饱和吸湿率及弯曲强度的下降率都随NaCl溶液浓度的增高而降低,老化后试验件表面出现黄色腐蚀层,弯曲破坏呈现脆型特征。在老化35 d后,水、5%、10%、15%NaCl溶液中的GFRP弯曲强度保持率分别为48.64%、50.00%、51.94%、54.65%。

我国研究生学制改革探析

研究生的学制改革问题成为我国目前的一个热点问题。本文在分析我国研究生学制发展沿革及其现状的基础上,提出我国研究生学制的改革是必要的,并且对我国研究生的学制改革提出了几点建议。

直升机旋翼鸟撞研究现状与展望

直升机通过旋翼产生升力并实现飞行操纵,旋翼部件一旦发生失效,将会产生灾难性的后果,而鸟撞是直升机低空飞行特点下的典型事故。因此,有必要关注直升机旋翼的鸟撞动力学过程及其损伤失效行为。本研究结合适航规章和国家军用标准要求分析了直升机旋翼鸟撞的特点及研究意义,综述了近年来直升机旋翼鸟撞的试验研究,分析旋翼鸟撞的模型表征方法,总结旋翼鸟撞的数值模拟技术,并介绍了旋翼抗鸟撞优化及鸟撞预防策略,最后对直升机旋翼鸟撞研究的未来发展进行了展望,为直升机旋翼工程设计提供技术支持。

金属元件轴向振动疲劳试验方法设计

为研究金属元件在轴向共振条件下的疲劳特性及基础数据曲线,本文通过试件设计、试验夹具和试验控制方法等途径,建立了基于振动台的轴向振动疲劳试验方法,并采用7050-T7451铝合金材料进行了轴向振动疲劳试验验证,结果表明,试验件破坏位置符合预期要求,振动疲劳试验数据满足95%置信度,说明试件和夹具设计合理,试验系统稳定可靠,为进一步研究结构轴向振动疲劳损伤测试和表征方法提供了有力支撑。

浅议《饭店管理及实务》课程教学改革

《饭店管理及实务》作为旅游专业的核心课程,在人才培养方面起着重要作用。如何能让本专业学生在学习过程中充分掌握基础知识,同时培养职业精神和素养,是这门课的教学目标。本文通过分析现行教学环节存在的问题,探讨了在多方面进行教改的可行性。

不同疲劳加载方法对金属悬臂梁性能影响的试验研究

为了探究不同疲劳加载方法对金属悬臂梁性能的影响,基于电磁振动台分别设计振动疲劳试验系统及相应常规疲劳试验系统,针对30CrNi4MoA合金钢悬臂梁进行弯曲疲劳试验研究。结果表明:30CrNi4MoA合金钢在循环次数为1×10^(7)cycle时的弯曲振动条件疲劳极限为514MPa,弯曲常规条件疲劳极限为516MPa;在循环次数小于1×10^(6)cycle时,30CrNi4MoA合金钢弯曲振动疲劳性能与常规疲劳性能差异较大,而当循环次数在1×10^(6)~1×10^(7)cycle时两者性能差异不大;两种疲劳加载方法下达到失效判据时试验件产生的损伤随应力水平的增加而增加;相同应力水平下,常规疲劳加载失效时试验件产生的损伤大于振动疲劳加载失效时的损伤。