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许昌市中心城区公交线网评价及优化策略
被引量:
1
1
作者
范爱华
崔颖嫚
寇伟彬
《交通工程》
2023年第2期26-32,共7页
基于许昌市中心城区实际情况及现有数据,从公交线路设置、公交线网分布、公交线网可达性、公交运营服务这4个维度,确定8个具体评价指标以建立公交线网评价指标体系,并通过层次分析法计算得到各项指标的权重值.综合分析可得到许昌市中心...
基于许昌市中心城区实际情况及现有数据,从公交线路设置、公交线网分布、公交线网可达性、公交运营服务这4个维度,确定8个具体评价指标以建立公交线网评价指标体系,并通过层次分析法计算得到各项指标的权重值.综合分析可得到许昌市中心城区公交线网整体得分为77.通过对这8个评价指标的计算和分析可知,许昌市中心城区公交线路非直线系数普遍偏高,公交线路网密度、500 m公交站点覆盖率偏低;万人公交车拥有量、公交线路重复系数、公交线路平均站距、公交专用道比例、线路长度较为合理.针对评价结果得出许昌市公交线路绕行过多,服务覆盖面积不足等问题,提出线网优化建议,为之后公交线网调整提供参考.
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关键词
公交线路
层次分析法
线网评价
线网优化
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职称材料
题名
许昌市中心城区公交线网评价及优化策略
被引量:
1
1
作者
范爱华
崔颖嫚
寇伟彬
机构
许昌学院
中国民航大学
出处
《交通工程》
2023年第2期26-32,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600700).
文摘
基于许昌市中心城区实际情况及现有数据,从公交线路设置、公交线网分布、公交线网可达性、公交运营服务这4个维度,确定8个具体评价指标以建立公交线网评价指标体系,并通过层次分析法计算得到各项指标的权重值.综合分析可得到许昌市中心城区公交线网整体得分为77.通过对这8个评价指标的计算和分析可知,许昌市中心城区公交线路非直线系数普遍偏高,公交线路网密度、500 m公交站点覆盖率偏低;万人公交车拥有量、公交线路重复系数、公交线路平均站距、公交专用道比例、线路长度较为合理.针对评价结果得出许昌市公交线路绕行过多,服务覆盖面积不足等问题,提出线网优化建议,为之后公交线网调整提供参考.
关键词
公交线路
层次分析法
线网评价
线网优化
Keywords
bus routes
analytic hierarchy process
network evaluation
network optimization
分类号
U121 [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
许昌市中心城区公交线网评价及优化策略
范爱华
崔颖嫚
寇伟彬
《交通工程》
2023
1
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