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题名新旧沥青融合程度对热再生沥青混合料性能影响
被引量:15
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作者
郝培文
李洪祥
崔鹰翔
徐金枝
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机构
长安大学
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出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2021年第11期3837-3846,共10页
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基金
国家自然科学基金(51408050)。
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文摘
沥青混合料热再生过程中新旧沥青融合程度对其混合料的性能影响显著,目前我国热再生沥青混合料进行配合比设计时并未考虑新旧沥青的融合问题。为探究新旧沥青融合程度对热再生沥青混合料工作性能及配合比设计的影响,在质量分数为20%、30%、40%、50%废旧沥青路面回收材料(RAP)掺量下,对常规拌和方式及模拟新旧沥青100%融合拌和方式制备的热再生沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性以及抗反射开裂性能展开系统地对比研究,在建立两种拌制方式下路用性能差异与RAP掺量之间关系的基础上,确定了需要考虑融合程度的界限RAP掺量。结果表明:随着RAP掺量增大,混合料的高温性能增强,低温性能、水稳定性以及抗反射开裂性能降低;与常规拌和方式相比,新旧沥青100%融合条件下拌制混合料的低温性能、水稳定性以及抗反射开裂性能更优,高温性能较差;两种混合料之间高温性能差异、低温性能差异以及水稳定性差异随RAP掺量的增加逐渐增大,抗反射开裂性能差异无显著变化;以性能差异平均增长率所对应的RAP掺量为界限掺量,提出当RAP掺量大于30%时,热再生混合料设计中应考虑新旧沥青融合程度的影响。
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关键词
热再生沥青混合料
常规拌和
新旧沥青100%融合
RAP掺量
性能影响
界限掺量
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Keywords
hot recycled asphalt mixture
conventional mixing
100%blending between aged and virgin asphalt
RAP content
performance influence
boundary content
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于MSCR试验的橡胶改性沥青高温性能
被引量:8
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作者
崔鹰翔
郝培文
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机构
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
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出处
《筑路机械与施工机械化》
2019年第4期47-51,共5页
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文摘
为了准确地反映橡胶改性沥青的高温性能,采用多重应力蠕变恢复(MSCR)试验对橡胶改性沥青的高温性能进行评价。研究结果表明:随着胶粉掺量的增大,橡胶改性沥青的不可恢复蠕变柔量J_(nr)呈减小趋势,变形恢复率R呈增大趋势。R对温度的敏感性较低,J_(nr)对温度的敏感性较大,增大胶粉掺量能够减小J_(nr)对温度的敏感性。AASHTO M332-14标准中的J_(nr)分级指标不适用于所有改性沥青,其适用性应视具体的改性剂而定。
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关键词
道路工程
橡胶改性沥青
多应力重复蠕变恢复试验
性能分级
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Keywords
road engineering
rubber modified asphalt
multiple stress creep recovery test
performance classification
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名宁波某地丘陵区坡面泥石流特征及形成机理分析
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作者
崔鹰翔
胡荣荣
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机构
长安大学
浙江省水文地质工程地质大队
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出处
《佳木斯职业学院学报》
2015年第7期450-451,共2页
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文摘
本文从地形地貌条件、岩土体工程地质条件、水动力条件等方面对宁波某地丘陵区台风诱发群发性坡面泥石流的特征及成因进行了分析。通过分析揭示该区坡面泥石流具有流域规模小、流程短、隐蔽性强的特征,通常发生于地形坡度30~45°、具有一定厚度残坡积层的陡坡地。其成因机理主要是松散土体遇持续强降雨作用,先发生浅部松散层滑坡,进而在动水压力作用下滑坡体顺陡坡表面下泻造浆形成坡面泥石流。通过对该坡面泥石流的分析以期为宁波乃至浙东丘陵区类似坡面泥石流的防治提供经验。
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关键词
“菲特”台风
坡面型泥石流
特征
成因
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Keywords
Fitow typhoon
slope debris flow
characteristic
genese
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分类号
P642.23
[天文地球—工程地质学]
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