电线电缆业上市公司财务质量研究分析

本文运用多元统计方法中的因子分析方法,选取了电线电缆产业上市公司的部分财务指标来建立财务质量评价体系。同时借助SPSS统计软件进行分析,最终根据统计结果,对上市公司的盈利能力、偿债能力、资产营运能力、成长能力及综合能力的因子得分进行比较、排序,并通过定性与定量相结合的分析方法来对上市公司的财务质量状况作出评价。

薄壁圆筒件钻削变形分析与控制方法研究

薄壁圆筒件刚性差,钻削加工中易产生加工变形,导致孔的垂直度难以保证。利用“单元生死”技术对薄壁圆筒件法兰孔的依序钻削加工过程进行有限元仿真分析,得到钻孔处轴向变形量,由之推导计算孔垂直度误差;将该结果与实测值进行对比,验证仿真模型的合理性和正确性。为减小轴向变形,设计一种适用于零件法兰盘钻削加工的自适应调高支撑夹具,就夹具3种不同支撑布局方案进行钻削数值模拟分析,比较各方案中法兰孔的最大垂直度误差,优选出最佳方案。研究结果表明,提出的控制方法可有效改善薄壁圆筒件的钻削变形,使孔的垂直度达到工艺设计要求。

减少激光加工毛刺和飞溅技术研究

激光加工在航空发动机带涂层零部件上的使用非常广泛,但是涂层零件在加工过程中会产生大量的毛刺和飞溅,毛刺和飞溅的去除将耗费大量的时间,影响加工效率。通过对毛刺和飞溅预防进行研究,结果表明:采用1^(#)试剂防护涂层面,5^(#)试剂防护金属面(不宜用汽油清洗的零件用3^(#)阻流剂防护金属面),从金属面入射效果最佳,达到了预防飞溅和避免手工去毛刺的目的。

航空发动机流体动压密封优化设计与验证

针对航空发动机用接触式机械密封存在泄漏量大、寿命较短等问题,首先采用无限长平面平行槽的惠普尔理论构建上游泵机械密封计算模型,然后仿真计算密封结构参数对液膜刚度及泄漏量等密封性能的影响,最后以泄漏量最小、最大液膜刚度为优化目标,对上游泵送密封结构参数进行优化设计,并通过模拟运转试验验证了优化结构的正确性。

电子束焊扫描波形对高温合金GH625焊缝成形影响研究

针对高温合金电子束焊接工艺的研究比较多,其中关于焊接波形对高温合金焊缝成形性能影响的研究较少,通过采用板厚为6mm的高温合金GH625进行试验,研究电子束焊接波形与焊缝成形、焊缝组织之间的关系。结果表明:高温合金材料改变扫描波形、频率和振幅,焊缝表面成形无明显区别,焊缝深宽比接近1.5,焊缝成形截面为标准钉形,热影响区小,波形E5深宽比最大;非等厚对接和锁底对接接头焊缝,宜用E1波形焊接,在兼顾强度的同时能有效解决焊缝未熔合等缺欠。

高温合金GH169激光焊工艺研究

激光焊在民用制造业中使用非常广泛,但是在航空发动机零部件并没有大量推广应用,特别是在高温合金材料的使用方面处于摸索阶段。通过对典型高温合金GH4169激光焊工艺进行研究,结果表明:GH4169高温合金激光焊接性能良好,固溶态母材焊后时效和固溶时效焊接接头性能相当,与母材在固溶时效状态下的性能也基本相当,满足材料固溶态的技术规定。虽然时效态母材脉冲焊和连续焊接头性能相近,但低于固溶态母材焊后经时效或固溶时效状态下的接头性能,不满足材料时效态的技术标准要求。

高温合金GH3030不等厚环形件缝焊气孔控制研究

通过对典型高温合金GH3030不等厚板缝焊工艺进行气孔控制研究,研究焊缝气孔与电流、压力、时间、工装滚盘、零件板厚、设备之间的关系。结果表明:选用随动性好的设备,焊接模式从连续缝焊改为滚点焊,焊接电流采用预热、焊接、回火多脉冲,焊接压力、锻压力增量为22PSI,锻压延迟为9个周波时,薄板和厚板焊缝焊透率均为40%,重叠率为30%~50%,焊缝组织为均匀的枝晶组织,焊缝美观,焊接气孔符合标准要求,零件加工质量明显提高,生产成本大大降低。

基于响应面法的W型封严环型面优化设计

对W型封严环开展封严环全参数显著性分析,得到各参数(径宽W、壁厚t、波峰R1、波谷R2、外切圆R3、接触圆R4等共计11个参数)对封严环回弹率、最大等效应力及接触应力的影响规律,并筛选出最显著参数。由于各参数的影响关系存在着耦合现象,为了考虑各参数对封严环综合性能的影响,采用响应面法对封严环最显著参数进行优化设计,结果表面:采用响应面法得到的型面在降低最大等效应力、保证密封性能的基础上,回弹率提升了55.22%。

涨圈主密封面润滑状态判断及影响因素分析

本文使用精确度较高的JFO空化模型,通过求解雷诺方程的边界条件和数值解,建立了液膜压力分布模型,研究了涨圈不同端面形貌对润滑状态和泄漏量的影响:端面锥度的存在会增大泄漏量,且正锥度的影响更大。波幅和波数都会造成泄漏,但同时可以提升液膜压力和承载力,因此在保证泄漏量的前提下可适当地提高波幅和波数;当表面粗糙度过大时,将导致产生较大流动压力的难度提升等结论。最后对操作参数进行了研究,结果表明:增大介质的压差会导致润滑条件变得恶劣,从而增大泄漏量;而增大介质的粘度和介质与旋转轴的转速则可以提升液膜的承载能力,有助于润滑的进行,降低泄漏量。

电子束焊扫描波形对焊缝气孔影响的研究

本文通过调整电子束焊接电流和扫描波形,研究控制双联齿轮电子束焊气孔缺陷的方法,确定最佳焊接参数,提高零件的加工合格率。