沉箱式海洋平台的结构动力特性计算

结构动力特性是研究结构系统在动载荷作用下,其动力特性、动态响应及结构优化设计的一门学科。分析与预测物理系统的动力特性是现代工程中的重要课题,而振动运动就是其中的典型问题。本文采用传递矩阵法对沉箱式平台的结构动力特性进行了计算与研究。解决的主要问题是平台的自振频率、振型、最大内力和最大变形。为此,作者用FORTRAN语言开发了一个计算机程序,名为TRAM程序。

小型近海平台结构MOSS概念

本文分别对Moss I、MossⅡ、MossⅢ和MossⅣ 4种平台的主要结构型式和特征,以及设备设计作了介绍,认为Moss型平台结构对开发边际油田和大油田的边缘油田是一种经济效益较好的平台结构设计。