V形发动机正时链条系统装调技术研究与应用

本技术方案基于V形发动机三层链条结构,将曲轴固定在一缸上止点,把凸轮轴固定初始位置;采用“分层装配、旋转调整、有效固定及顺序拧紧”技术,用自主设计的框架式工装固定VVT链轮,创新轮廓线测量法检验正时,从而降低链条装配过程受力,避免链条拉伸变形,解决由于链轮转动造成正时偏差,实现发动机配气相位实际角度符合设计理论值。为V形发动机探索出一种有效三层链条系统装调技术方案。

硬质合金环研磨加工中的材料去除率分析

非接触式流体静压密封环是轴封式核主泵核心零部件。采用预变形平面研磨加工技术可以实现密封环低成本高效加工,但在变形以及加工过程的材料去除控制对最终面形精度非常关键。本文通过平面研磨实验对硬质合金环的材料去除特性开展了研究。研究发现,磨粒粒径、研磨压力及研磨盘转速对材料去除率和表面粗糙度都有显著的影响。当选用2 µm的金刚石磨粒且抛光盘转速为30 r/min时,材料去除率和表面粗糙度分别可以达到2.27 µm/min和21.3 nm。此外,通过偏心研磨实验,证明重心位置变化确实可以影响密封环上各点的材料去除率变化。