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题名高速铁路影响下连云港市的可达性测度研究
被引量:6
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作者
左伊雅
许捍卫
吴中元
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机构
河海大学地球科学与工程学院
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出处
《地理空间信息》
2020年第1期36-40,I0001,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(41101374?)
水利部公益性行业科研专项经费资助项目(201201025)
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文摘
高速铁路的快速发展带动了区域间的社会交流和经济增长,科学合理地评价高铁开通前后的区域可达性及其空间演变特征,对于区域社会经济发展规划和产业布局具有重要参考意义。运用GIS成本栅格分析法分别对2017年和2020年连云港市域内与域外的可达性及其空间演变进行了定量研究。结果表明,2020年"十三五"高铁建成后东海县的可达性得到显著提升,其半小时和一小时等时圈均比无高铁时扩大约1.5倍;连云港市与域外周边主要城市的可达性得到显著提升,一日交流圈覆盖范围扩展到上海、南京、合肥、郑州、济南、青岛等主要周边城市,平均到达时间节省1~1.6 h。
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关键词
可达性
高速铁路
栅格成本分析法
等时圈
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Keywords
accessibility
high-speed railway
grid cost analysis method
isochronous cycle
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分类号
P208
[天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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题名基于平面空间点模式的餐饮空间特征研究
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作者
胡钟敏
许捍卫
左伊雅
吴中元
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机构
河海大学地球科学与工程学院
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出处
《地理空间信息》
2020年第2期103-107,116,I0008,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(41101374)
水利部公益性行业科研专项经费项目(201201025)。
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文摘
以2017年餐饮网点数据为例,采用基于空间点模式的平面核密度估计法进行餐饮网点密度估计,从整体分布特点、不同规模餐饮中心与结构特征、不同等级餐饮网点分布特征等3个方面分析南京市餐饮网点的空间分布规律。
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关键词
平面点模式
核密度估计
餐饮网点
空间特征
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Keywords
plane point pattern
kernel density estimation
catering outlet
spatial characteristic
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分类号
P208
[天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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