某乘用车柴油机水温高和溢水壶溢水问题的失效分析及解决措施

乘用车用某四缸涡轮增压柴油机在试验过程中出现气缸盖裂纹问题。为解决此问题,首先对裂纹形态进行分析,进而对可能造成裂纹的原因逐一排查,再通过仿真分析、对标分析、试验验证等方法对问题真因进行确认。结果表明:气缸盖整体刚度低及局部结构薄弱导致裂纹处疲劳安全系数低为裂纹产生的原因。针对气缸盖裂纹问题,制定了提高气缸盖整体结构刚度、优化局部结构强度的整更改措施。经过仿真分析和试验验证,确认整改措施可以有效避免气缸盖裂纹的发生。

发动机进气道滚流比一致性设计及生产控制

某机型气缸盖滚流比大小及一致性波动较大,无法稳定在设计值范围内,影响后续整机标定及排放性能。通过Geomagic studio、CAE气道仿真分析方法,对设计、铸造、加工、试验验证等原因排查。结果表明:气道前期设计敏感性差,铸造变形大、气道喉口加工尺寸不足,是导致气道一致性差,滚流比大小波动的根本原因。针对以上原因,制定相应的整改方案,经试验验证,气缸盖滚流比大小及单缸一致性均符合设计要求。