孤立波作用下箱型主梁水动力特性研究

为研究近海箱梁桥在极端波浪作用下的受力情况,本文以孤立波模拟极端波浪,基于SST k-ω湍流模型和VOF方法,建立了数值波浪水槽,并以文献数据进行对比验证,分析了不同波高、淹没系数、箱梁结构尺寸对箱梁受力的影响。

基于数值分析的动水效应对连续刚构桥抗震性能影响

为了研究不同水深下,动水效应对连续刚构桥抗震性能的影响,基于一实际工程,利用有限元软件Midas建立全桥模型,采用反应谱数值分析法,并考虑桩土的相互作用,研究了动水效应对连续刚构桥抗震性能的影响.结果表明:考虑动水效应将会减小结构的频率,且高阶频率对动水效应更加敏感;另外,动水效应将会放大结构的地震响应,随着水深的增加,地震响应的增大幅度也越大.当水深达到20m以上时,动水效应将使结构的内力增大约10%,此时在抗震设计中应重点考虑动水效应的影响.