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驳船升沉运动和波浪联合作用对沉管管段运动特性的影响 被引量:2
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作者 左卫广 王永学 《水道港口》 2013年第2期99-105,共7页
文章探讨驳船吊挂沉放法进行沉管管段的沉放作业过程中,驳船升沉运动和波浪联合作用对沉管管段运动特性的影响。采用边界元方法求解作用在沉管管段的波浪力,驳船升沉运动考虑为简谐运动,应用四阶Runge-Kutta方法求解沉管管段的运动方程... 文章探讨驳船吊挂沉放法进行沉管管段的沉放作业过程中,驳船升沉运动和波浪联合作用对沉管管段运动特性的影响。采用边界元方法求解作用在沉管管段的波浪力,驳船升沉运动考虑为简谐运动,应用四阶Runge-Kutta方法求解沉管管段的运动方程。通过数值算例分析,探讨了驳船做不同振幅与不同相位的升沉运动和波浪联合作用下沉管管段的运动特性。 展开更多
关键词 驳船 升沉运动 沉管管段 运动特性
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单驳船横荡运动对沉管管段横荡运动特性影响的试验研究 被引量:2
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作者 左卫广 王永学 《中国海洋平台》 2015年第2期57-63,69,共8页
通过物理模型试验,探讨了在波浪条件下,系泊单驳船横荡运动对沉管管段横荡运动的影响。研究结果发现考虑驳船横荡运动后的沉管横荡运动与忽略驳船运动的沉管横荡运动相比,两者存在明显不同。比较了考虑单驳船横荡运动后的沉管横荡运动... 通过物理模型试验,探讨了在波浪条件下,系泊单驳船横荡运动对沉管管段横荡运动的影响。研究结果发现考虑驳船横荡运动后的沉管横荡运动与忽略驳船运动的沉管横荡运动相比,两者存在明显不同。比较了考虑单驳船横荡运动后的沉管横荡运动与单驳船横荡运动之间的相关性,并探讨了不同波浪周期,波高和沉管沉放深度情形下沉管和单驳船横荡运动特性。 展开更多
关键词 沉管 横荡运动 低频运动 波频运动 单驳船
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浅谈《海岸动力学》课程教学改革 被引量:2
3
作者 左卫广 刘心如 《科技创新导报》 2018年第19期204-205,共2页
随着国家海洋战略的制定,与之对应的海洋开发也迅猛发展,但是《海岸动力学》课程的教学相对落后。为提高海岸动力学课程的教学质量,文章分析了海岸动力学课程教学中存在的问题及产生的原因;针对具体问题,从授课教师思想、课程知识点和... 随着国家海洋战略的制定,与之对应的海洋开发也迅猛发展,但是《海岸动力学》课程的教学相对落后。为提高海岸动力学课程的教学质量,文章分析了海岸动力学课程教学中存在的问题及产生的原因;针对具体问题,从授课教师思想、课程知识点和学生主观能动性等方面提出了相对应的解决措施,例如完善教学体系、改革教学内容和创新教学方式等,使学生们能够更全面地掌握本课程的学习。 展开更多
关键词 海岸动力学 教学改革 教学方法
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黄河各冲积性河道输沙能力分析 被引量:3
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作者 郑艳爽 张晓华 +1 位作者 尚红霞 左卫广 《人民黄河》 CAS 北大核心 2010年第2期44-45,48,共3页
利用实测资料,从泥沙组成、主槽流速、河道比降、断面形态等方面对宁蒙河道、小北干流河道、黄河下游河道、渭河下游河道的输沙能力进行了分析。结果表明:宁蒙河道比降最小、流速低、泥沙颗粒较粗、沉降速度大,是河道输沙能力小于其他... 利用实测资料,从泥沙组成、主槽流速、河道比降、断面形态等方面对宁蒙河道、小北干流河道、黄河下游河道、渭河下游河道的输沙能力进行了分析。结果表明:宁蒙河道比降最小、流速低、泥沙颗粒较粗、沉降速度大,是河道输沙能力小于其他冲积性河道的重要原因;北干流河段比降大、流速大但是泥沙颗粒较粗,特别是宽浅的断面形态直接影响着河道的输沙能力;下游河道尽管河道宽浅,但是泥沙颗粒较细,特别是大流量以及高流速决定了河道的输沙能力较大;渭河下游泥沙颗粒最细,沉降速度最小,窄深的断面形态决定了该河道具有极强的输沙能力。 展开更多
关键词 冲淤规律 输沙能力 冲积性河道 黄河
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极细沙含量对粗沙输移能力影响研究综述
5
作者 左卫广 李小平 +2 位作者 张敏 郑艳爽 顾霜妹 《人民黄河》 CAS 北大核心 2009年第2期30-31,33,共3页
从泥沙颗粒级配和挟沙能力两个方面分析了极细沙含量对粗沙输移能力影响的研究成果,认为:①冲泻质与床沙质的分界粒径还有待于进一步研究;②关于极细颗粒泥沙对粗颗粒泥沙输移的影响程度、粗细颗粒泥沙的分组挟沙力计算、影响机理以及... 从泥沙颗粒级配和挟沙能力两个方面分析了极细沙含量对粗沙输移能力影响的研究成果,认为:①冲泻质与床沙质的分界粒径还有待于进一步研究;②关于极细颗粒泥沙对粗颗粒泥沙输移的影响程度、粗细颗粒泥沙的分组挟沙力计算、影响机理以及极细颗粒泥沙的絮凝问题还有待于继续探索;③细颗粒泥沙对粗沙输移能力的影响研究成果在黄河上的适用性有待商榷;④对细颗粒泥沙的黏性作用、粗颗粒泥沙的隐蔽作用和絮凝动力机制还有待于深入研究。 展开更多
关键词 颗粒级配 挟沙能力 输移能力 粗沙 极细沙
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船闸输水系统台阶型廊道研究 被引量:2
6
作者 左卫广 崔浩朋 《水利电力机械》 2007年第4期42-44,共3页
模型试验证明台阶体型廊道可以解决底扩廊道出现的跌坎空化及升坎空化问题,从而保证廊道安全运行;同时有利于工人的检查和维修。
关键词 台阶 通气 跌坎 升坎
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不同布缆方式锚碇沉管管段运动的数值模拟 被引量:2
7
作者 杨璨 王永学 左卫广 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期32-40,共9页
通过建立波浪作用下锚碇沉管管段运动的时域数值计算模型,对锚碇沉管的运动响应及锚碇缆受力特性进行了研究。应用集中质量法求解锚碇缆力,应用四阶Runge-Kutta法求解管段时域运动方程,计算了在不同沉深、不同周期、不同波高和不同波向... 通过建立波浪作用下锚碇沉管管段运动的时域数值计算模型,对锚碇沉管的运动响应及锚碇缆受力特性进行了研究。应用集中质量法求解锚碇缆力,应用四阶Runge-Kutta法求解管段时域运动方程,计算了在不同沉深、不同周期、不同波高和不同波向条件下沉管管段的运动幅值和锚碇缆力。数值计算的结果表明:锚碇沉管的锚碇缆对沉管管段的运动起到一定的约束作用,在沉放深度较浅、波浪周期较大时,锚碇缆对沉管管段运动幅度的制约更为明显。通过五种布缆方式的计算与分析,探讨了布缆方式对沉管管段运动响应及锚碇缆受力的影响,并给出了较为合理的布缆方案。 展开更多
关键词 沉管隧道 运动响应 集中质量法 布缆方式
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斜坡堤越浪量影响因素的数值研究 被引量:5
8
作者 郭立栋 孙大鹏 +1 位作者 黄明汉 左卫广 《中国港湾建设》 2014年第8期1-4,19,共5页
越浪量是衡量斜坡堤安全性及有效性的重要指标。为了对越浪量进行系统的研究,采用了一种新型的波浪耦合数值模型(0-1BEM+VOF模型),并在此基础上详细探讨了斜坡堤断面形式(胸墙高度、平台超高、平台宽度、外堤坡度)与波浪要素(波陡、相... 越浪量是衡量斜坡堤安全性及有效性的重要指标。为了对越浪量进行系统的研究,采用了一种新型的波浪耦合数值模型(0-1BEM+VOF模型),并在此基础上详细探讨了斜坡堤断面形式(胸墙高度、平台超高、平台宽度、外堤坡度)与波浪要素(波陡、相对水深)等因素对越浪量的影响。数据处理时应用二变量的分析方式,并与他人物模实验结果进行对比,得到以下结论:相对胸墙高度Hc/H对越浪量系数具有十分显著的影响,它们之间存在指数反比关系;其它变量对越浪量也有一定影响,随着Hc/H的变化,变量与越浪量之间具有指数关系。 展开更多
关键词 斜坡堤 越浪量 0-1BEM+VOF 耦合模型 数值研究
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海洋结构物砰击问题的研究与进展 被引量:1
9
作者 刘明 高东博 左卫广 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 2017年第5期76-81,共6页
基于海洋环境下结构物的刚性特征与研究方法,探讨了大尺度海洋结构物的砰击问题,详细回顾并分析了国内外对刚性体砰击问题的理论研究、经验公式研究、数值和物理模型试验研究的相关创新成果,着重概述并总结了弹性体砰击问题的研究方法... 基于海洋环境下结构物的刚性特征与研究方法,探讨了大尺度海洋结构物的砰击问题,详细回顾并分析了国内外对刚性体砰击问题的理论研究、经验公式研究、数值和物理模型试验研究的相关创新成果,着重概述并总结了弹性体砰击问题的研究方法与成果,旨在对海洋结构物水动力问题的研究提供参考。 展开更多
关键词 砰击问题 刚性体 水弹性 砰击荷载 研究综述
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海洋结构物砰击速度分析综述 被引量:1
10
作者 刘明 王刚 左卫广 《中国港湾建设》 2017年第2期21-24,27,共5页
基于砰击问题的速度理论,首先对刚性楔形体,水平圆柱以及平板结构的砰击速度理论进行了分析综述,其次以刚性体砰击速度为依据,对弹性体的砰击速度进行了综述,最后对平板结构弹性体的速度理论进行了讨论,并给出了相关结论。
关键词 入水砰击 波浪砰击 砰击速度 水弹性 综述
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安装船横荡运动下沉管管节运动特性的数值研究 被引量:1
11
作者 刘明 张姝如 左卫广 《中国港湾建设》 2017年第6期17-21,共5页
考虑安装船做强迫横荡运动,研究沉管管节运动特性。管节运动包括仅由安装船横荡运动引起的管节运动和单独波浪影响下的管节运动两部分。应用有限水深条件下的格林函数求解控制方程,考虑安装船横荡运动,并采用四阶Runge-Kutta方法分别求... 考虑安装船做强迫横荡运动,研究沉管管节运动特性。管节运动包括仅由安装船横荡运动引起的管节运动和单独波浪影响下的管节运动两部分。应用有限水深条件下的格林函数求解控制方程,考虑安装船横荡运动,并采用四阶Runge-Kutta方法分别求解安装船瞬时运动引起的管节位移变化和管节的运动方程。通过数值算例分析,探讨了安装船做不同振幅和相位差的横荡运动和波浪联合作用下沉管管节的运动特性。 展开更多
关键词 沉管 横荡运动 低频运动 波频运动 安装船
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单驳船沉放对沉管管段动力响应影响的物理模型试验研究 被引量:2
12
作者 左卫广 王鹏涛 樊天慧 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期168-182,共15页
波浪作用下沉管管段和驳船的运动属于耦合运动,是极为复杂的水动力学问题。论文通过物理模型试验,研究了不规则波作用下、单驳船沉放情形下的沉管管段的动力响应问题,采用Welch方法对沉管管段动力响应进行了频谱分析,并探讨了不同波浪... 波浪作用下沉管管段和驳船的运动属于耦合运动,是极为复杂的水动力学问题。论文通过物理模型试验,研究了不规则波作用下、单驳船沉放情形下的沉管管段的动力响应问题,采用Welch方法对沉管管段动力响应进行了频谱分析,并探讨了不同波浪周期和波高情形下的沉管管段运动和缆绳张力的频谱特性。研究结果表明:与固定平台沉放情形相比,单驳船沉放情形下,不仅沉管管段低频运动周期和幅值的谱分析结果均发生改变,而且波频运动幅值的谱分析结果也发生变化。此外,还探讨了波浪条件对沉管管段运动幅值功率谱结果的影响情况,并对考虑驳船运动的沉管管段稳定性进行了研究。 展开更多
关键词 沉管管段 单驳船 动力响应 频谱分析 缆绳张力
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波浪和单驳船联合作用下沉管沉放的安全性分析
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作者 左卫广 张晓雷 +1 位作者 樊天慧 陈建 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期973-977,共5页
针对沉管管段在水下沉放的安全性问题,本文对沉管-单驳船系统在波浪作用下的动力响应进行了物理模型试验,并应用Welch方法对连接沉管与水面驳船的缆绳受力等安全性问题进行频谱分析。探讨了不同有效周期和波高情形下缆绳张力频谱特性。... 针对沉管管段在水下沉放的安全性问题,本文对沉管-单驳船系统在波浪作用下的动力响应进行了物理模型试验,并应用Welch方法对连接沉管与水面驳船的缆绳受力等安全性问题进行频谱分析。探讨了不同有效周期和波高情形下缆绳张力频谱特性。结果表明:采用单驳船沉放方式情形下的缆绳受力均大于零,未出现松弛现象,且缆绳受力均小于固定平台沉放情形;缆绳张力低频分量频率与沉管-单驳船系统固有频率相同。最后,确定单驳船-沉管系统中升沉运动对缆绳安全性有较大影响,并给出加设调节缆绳等施工建议。 展开更多
关键词 沉管管段 单驳船 缆绳张力 频谱分析 低频 波频 升沉运动 谱密度
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驳船横摇运动下波浪对沉管管段运动特性的影响 被引量:1
14
作者 刘明 张俊 左卫广 《中国港湾建设》 2017年第10期42-46,共5页
沉管管段在沉放过程中,管段运动不仅受海面风、浪、流的影响,还受到驳船运动影响,属于复杂的水动力学问题。为探讨驳船运动对沉管管段运动的影响,假设驳船作强迫横摇运动,沉管管段运动由波浪作用下的沉管管段运动和驳船横摇运动引起的... 沉管管段在沉放过程中,管段运动不仅受海面风、浪、流的影响,还受到驳船运动影响,属于复杂的水动力学问题。为探讨驳船运动对沉管管段运动的影响,假设驳船作强迫横摇运动,沉管管段运动由波浪作用下的沉管管段运动和驳船横摇运动引起的沉管管段运动两部分组成。建立波浪作用下的沉管运动时域模型,应用有限水深条件下的格林函数求解控制方程得到速度势。通过瞬时驳船横摇运动改变得到沉管管段运动新位移,在新位置计算速度势得到波浪力,带入沉管管段运动方程即可得到沉管运动。最后,探讨了不同工况下沉管管段的运动特性,并给出了相关结论。 展开更多
关键词 驳船 沉管 横摇运动 横荡运动 低频运动
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工程教育专业认证背景下水力学课程教学改革研究 被引量:6
15
作者 张晓雷 王鹏涛 左卫广 《教育教学论坛》 2020年第4期204-206,共3页
工程教育专业认证是实现我国工程教育与国际接轨的重要基础。针对当前以专业认证为导向的工程教育新形势,深入分析了水力学课程教学过程中存在的问题,提出了教学改革的要求,并从教学过程、教学内容、教学模式、教学方法及考核方式五方... 工程教育专业认证是实现我国工程教育与国际接轨的重要基础。针对当前以专业认证为导向的工程教育新形势,深入分析了水力学课程教学过程中存在的问题,提出了教学改革的要求,并从教学过程、教学内容、教学模式、教学方法及考核方式五方面给出了具体的改革措施。以专业培养目标为导向,按照专业培养要求将水力学课程教学与专业紧密结合,进一步提高水力学课程的学习效率,切实培养专业学生的综合能力。 展开更多
关键词 水力学 教学改革 工程教育 专业认证
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新工科背景下港口航道与海岸工程专业教学模式探究
16
作者 左卫广 王鹏涛 +1 位作者 张善举 张晓雷 《河南水利与南水北调》 2023年第12期103-103,112,共2页
现阶段,高校毕业生逐年增加导致的就业难与企业招不到合适专业人才的人才荒的矛盾,凸显了当前高等院校教学模式的滞后与不足。本章以华北水利水电大学港口、航道与海岸工程专业为例,针对现状教学中教学模式单一,教学内容更新较慢等实际... 现阶段,高校毕业生逐年增加导致的就业难与企业招不到合适专业人才的人才荒的矛盾,凸显了当前高等院校教学模式的滞后与不足。本章以华北水利水电大学港口、航道与海岸工程专业为例,针对现状教学中教学模式单一,教学内容更新较慢等实际问题,以企业需求为目标,重构教学模式。同时,加强校企工程项目交流合作,助力港口、航道与海岸工程专业人才培养。 展开更多
关键词 教学模式 校企合作 企业需求
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极细沙含量对输沙能力影响的试验研究
17
作者 李晓梦 尹飞翔 +1 位作者 刘明 左卫广 《中国港湾建设》 2019年第10期32-36,共5页
通过物理模型试验研究了极细颗粒泥沙对浑水水流输沙能力的影响。结果表明,在输沙平衡的浑水水流中加入极细沙,可以有效地提高水流的输沙能力。但是随着流量的增加,单位极细沙含量提高的浑水输沙能力是递减的。最后,比较了实验值与各挟... 通过物理模型试验研究了极细颗粒泥沙对浑水水流输沙能力的影响。结果表明,在输沙平衡的浑水水流中加入极细沙,可以有效地提高水流的输沙能力。但是随着流量的增加,单位极细沙含量提高的浑水输沙能力是递减的。最后,比较了实验值与各挟沙力公式计算结果,并对极细沙提高水流输沙能力进行了解释。 展开更多
关键词 极细颗粒泥沙 中沙 含沙量 挟沙力
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Experimental investigation of motion responses of tunnel element immerging by moored barge 被引量:2
18
作者 左卫广 王永学 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2015年第6期857-864,共8页
In this paper, the barge effect on the motion responses of the ttmnel element immerging by the moored barge under waves is investigated experimentally. Both the motion responses of the tunnel element and the moored ba... In this paper, the barge effect on the motion responses of the ttmnel element immerging by the moored barge under waves is investigated experimentally. Both the motion responses of the tunnel element and the moored barge in the experiment are simultaneously acquired by the Untouched 6-D Measurement System. The results show that the sway motion responses of the tunnel element immerging by the moored barge are different from those without the barge. For the system of the tunnel element and the moored barge, the moored barge has two motion components in the sway direction. The high frequency motion of the moored barge has little effect on the high frequency motion of the tunnel element with moored barge. However, the low frequency motion of the moored barge has a significant effect on the sway motion of the tunnel element. The motion responses of the tunnel element and the barge in the heave and roll directions are mainly the high frequency motion. 展开更多
关键词 tunnel element moored barge motion responses low frequency motion maximum offset
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Dynamic analysis of wave slamming on plate with elastic support 被引量:1
19
作者 左卫广 刘明 +1 位作者 樊天慧 陈建 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1153-1164,共12页
Experiments are conducted to investigate the dynamic response of a plate with elastic support under a regular wave slamming. The statistical analysis results obtained in different model testing cases are presented. Th... Experiments are conducted to investigate the dynamic response of a plate with elastic support under a regular wave slamming. The statistical analysis results obtained in different model testing cases are presented. The theoretical analysis of the plate vibrations(including the forced and free vibrations) is performed. Four characteristic stages of the plate vibration accelerations between two consecutive wave impacts are identified. The submergence durations of the plate during the wave action and the hydro-elastic effects are discussed. Finally, some useful conclusions are drawn. 展开更多
关键词 Wave impact elastic support vibration acceleration slamming pressure hydro-elasticity
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双驳船锚碇沉管管段沉放过程的水动力特性试验研究 被引量:1
20
作者 杨璨 王永学 左卫广 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2018年第1期106-113,共8页
该文通过开展双驳船抬吊沉放方式锚碇沉管沉放运动的模型试验,对不同波浪要素条件下沉管管段的运动特性进行了研究。采用基于双目视觉原理的非接触式运动姿态测量系统测驳船及管段的运动响应,分析了不同波高、不同沉深和不同周期条件下... 该文通过开展双驳船抬吊沉放方式锚碇沉管沉放运动的模型试验,对不同波浪要素条件下沉管管段的运动特性进行了研究。采用基于双目视觉原理的非接触式运动姿态测量系统测驳船及管段的运动响应,分析了不同波高、不同沉深和不同周期条件下沉管管段的运动幅值变化情况。结果表明:锚碇沉管在双驳船沉放作用下,管段的横荡和垂荡运动幅值较平台沉放时明显减小,横摇运动变大;双驳船抬吊沉放方式锚碇沉管管段的运动幅值随着相对宽度B/L和沉放深度的增大而逐渐减小,随波高的增大而增大;当B/L较小时,波高及沉深对管段运动响应的影响较为明显。锚碇缆对双驳船沉管系统的运动起到一定的约束作用,在波高和波浪周期较大时,锚碇缆对双驳船沉管系统运动幅度的制约更为明显。 展开更多
关键词 沉管隧道 驳船沉放 运动响应 低频运动
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