基于感应供电和2.4 GHz无线传输的船舶轴功率测量系统设计

为解决船舶轴功率测量中非接触供电、高精度扭矩采集和无线数据传输的实时性、可靠性问题,设计一套测量系统。该系统为实现非接触供电设计了一套无线感应供电装置,为实现高精度扭矩测量采用了24位高精度和低噪声AD转换芯片CS5532,为保证数据传输的实时性和可靠性采用了2.4 GHz无线数据传输技术。此外,通过扭矩校准试验来验证该系统的测量精度,试验表明该系统达到设计要求,满足船舶轴功率测量需求。

扭矩标准装置的国际比对

上海船舶设备研究所创新研制的200kN·m大扭矩标准装置,是当前国际上该量程段的扭矩标准装置中准确度最高的大扭矩计量标准,处于国际领先地位。自主研发的高强度、高刚性、高耐磨性和高灵敏度的刀口支承设计技术,大型机构部件超高的灵敏度实现技术,静重砝码式扭矩标准和参考式扭矩标准二合一的创新设计技术,大扭矩重型高准确度联接技术,全自动智能化控制技术等均为国际首创。按照扭矩计量检定规程要求,笔者选择了德国物理技术研究院(PTB)的大扭矩标准装置,用国际上性能优异的HBM公司生产的200kN·m扭矩传感器,进行装置性能的国际验证。比对在双方各自的实验室严格进行。国际比对的结果证明了该大扭矩标准装置设计的正确性和前瞻性。